Isi
Manifold buang engine (atau manifold) adalah bagian integral dari sistem knalpot. Manifold dibaut ke mesin dan merupakan komponen pertama dari sistem pembuangan. Sayangnya, manifold sering mengalami stres akibat panas ekstrem yang mereka alami. Karena hal-hal terpenting dibuat dari ekspansi dan kontrak dengan perubahan suhu, keretakan dapat terjadi. Berikut adalah gejala manifold buang yang pecah.
Retak yang terlihat
Satu gejala manifold yang retak akan terlihat yang bisa Anda lihat di permukaan manifold. Untuk mencari celah, lihat lebih dekat pada manifold, terutama di tempat yang paling mungkin. Retakan besar akan relatif mudah dikenali, tetapi fraktur yang lebih kecil mungkin lebih sulit ditemukan. Anda mungkin perlu melepas manifold dari mesin untuk memeriksa seluruh permukaan.
Kelebihan Bising
Manifold yang retak biasanya akan membuat suara dari beberapa jenis gas yang melelahkan dipaksa keluar dari retakan alih-alih buang. Ini mungkin lebih jelas ketika mesin dihidupkan dan bersiul atau suara berisik. Dengan kendaraan berjalan, ada beberapa kebisingan yang tidak biasa.
Bau knalpot
Manifold crack juga dapat menyebabkan bau melelahkan yang berlebihan karena mereka dievakuasi keluar dari celah pipa ekor. Gas buang mungkin lebih terlihat di ruang engine dan area di sekitar manifold. Kebocoran gas buang berpotensi membahayakan kesehatan penghuninya.
Kehilangan Kinerja
Karena manifold merupakan komponen penting dari sistem gas buang mesin, diharapkan mesin akan memiliki dampak negatif. Retak pada dasarnya adalah kebocoran vakum dan dapat mencegah semua fungsi beroperasi dengan benar.
