Isi
Meskipun mobil Subaru cenderung lebih dapat diandalkan, mereka lebih cenderung berada di pasar. Beberapa masalah yang dapat diandalkan lebih serius daripada yang lain, dan sebagian besar lebih terkait dengan cacat.
pertimbangan
Untuk memahami apa yang menjadi masalah, ada baiknya untuk mengetahui bagaimana transmisi Subaru diprogram untuk bekerja. Transmisi otomatis Subaru memiliki mode "daya" yang sangat agresif yang membantu Anda tampil lebih baik dengan akselerasi. Mode "kekuatan" ini menunda keterlibatan, meningkatkan titik perpindahan dan keteguhan shift, dan sering membuat downshift menjadi masalah yang menyentak dan tidak nyaman. Walaupun membingungkan, perilaku seperti itu diharapkan dari transmisi otomatis Subaru.
Masalah Parkir
Subaru memproduksi sekitar 816 Legacys, Bajas, Pedalaman, Rimbawan dan Impreza yang dilengkapi transmisi otomatis antara 2001 dan 2003 dengan tempat parkir yang rusak. Meskipun tidak ada cedera yang dilaporkan pada saat itu, perusahaan mengeluarkan penarikan untuk kendaraan yang terkena dampak pada bulan November 2002. Kegagalan seperti itu adalah subjek reklamasi.
Komputer Buruk
Semua Outbacks enam silinder, Sportshift yang dilengkapi dengan 2005 memiliki celah dalam pemrograman komputer yang memungkinkan pengemudi untuk menaiki mesin batas putaran sambil bergeser dalam mode manual. Meskipun secara teknis bukan "cacat", karakteristik Sportshift ini dapat menyebabkan pengemudi lalai untuk over-rev mobil untuk jangka waktu yang lama, dan mungkin menghancurkan mesin itu sendiri. Anda dapat memprogram ulang komputer, tetapi solusi yang lebih murah adalah dengan menyadari masalahnya.
Sinkronisasi Gagal
Sebagian besar transmisi manual Subaru menggunakan sinkronisasi kecil yang terbuat dari kuningan atau perunggu. Sementara pelumasan yang sangat baik dari bahan-bahan ini memberikan perpindahan yang licin dan mudah Suatu transmisi yang menolak untuk tetap pada gigi atau sulit untuk dilakukan adalah gejala dari kegagalan sinkronisasi, dan kilau keemasan dalam minyak transmisi adalah tanda yang pasti.
Perbaikan Garansi
Walaupun powertrain Subaru cukup baik, powertrain ini mengandung satu celah yang agak menjengkelkan. Banyak pemilik yang transmisi manualnya gagal dalam penggunaan normal telah menemukan bahwa Subaru secara rutin mengklasifikasikan pemakaian synchro pra-matang sebagai tanda "penyalahgunaan"; sesuai bahasa Inggris Subarus, "penyalahgunaan" tersebut segera membatalkan garansi powertrain.
