Bagaimana Cara Kerja Transmisi Torsi Terpisah?

Pengarang: Louise Ward
Tanggal Pembuatan: 6 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Konverter torsi, Bagaimana cara kerjanya?
Video: Konverter torsi, Bagaimana cara kerjanya?

Isi

Apa itu Transmisi Torsi Terpisah?

Transmisi torsi terbagi adalah bentuk transmisi otomatis yang mampu dipisahkan menjadi dua atau lebih sumber daya. Transmisi semacam itu pertama kali ditemukan untuk digunakan dalam helikopter, Namun mereka menjadi populer dengan kendaraan all-wheel drive juga. Model-model baru yang menggabungkan komputer onboard adalah salah satu cara untuk memaksimalkan traksi dan menyesuaikan distribusi daya untuk mengimbanginya.


struktur

Tata letak transmisi torsi memiliki beberapa perbedaan utama dari transmisi otomatis normal. Dimana transmisi normal memiliki satu set roda gigi planet yang terhubung ke mesin melalui roda gila, Ada serangkaian cengkeraman di antara roda gila dan masing-masing set roda gigi. Kopling ini dikontrol secara otomatis oleh serangkaian katup yang membuka dan menutup sehubungan dengan posisi solenoid elektromagnetik yang berorientasi diri. Dua poros engkol muncul dari transmisi, satu untuk setiap set gigi. Masing-masing terhubung ke poros penggerak yang berbeda, artinya satu menggerakkan ban depan, dan yang lain menggerakkan ban belakang sebuah kendaraan.

Bagaimana Cara Kerja Transmisi Torsi Terpisah?

Dimulai dari gigi pertama, engine akan memberi daya pada kedua set roda gigi planetary. Penggunaan piston dan throttle dan throttle dan throttle dan throttle dan throttle dan dorongan roda gigi. Proses yang sama berulang ketika perubahan gigi terjadi. Di tanah saat kendaraan bergerak lurus, roda gila memiliki kekuatan yang sama untuk kedua set roda gigi, dan dengan demikian jumlah yang sama untuk mencapai semua ban. Ketika mobil miring, atau sebagai akibat dari belokan yang sulit, atau naik turun di jalan, solenoid elektromagnetik mengubah orientasi untuk tetap tegak. Karena perumahannya sangat berbeda, ini merupakan sinyal ke katup yang terhubung ke kopling pada roda gila. Bergantung pada posisi solenoida, beberapa katup terbuka sementara yang lain menutup. Hal ini menyebabkan beberapa cengkeraman terlibat sementara yang lain melepaskan, mengubah distribusi daya dari roda gila ke set gear.


uara alarm mobil berbunyi tidak engaja bia angat mengkhawatirkan (memalukan juga, ketika Anda mengetahui bahwa itu emua membuat kebiingan). Tetangga Anda juga akan mendengarkan keributan. Jika alarm ...

Ketika uhu mencapai Anda, Anda akan mendapatkan edikit aliran udara pana, Anda tahu aatnya untuk bertindak. Perbaikan pendingin udara di mobil dapat memakan waktu dan mahal. Namun, ada beberapa langk...

Artikel Untuk Anda