Isi
Truk Kelas 8 adalah truk yang beratnya 33.000 pound atau lebih. Contoh truk kelas 8 termasuk truk sampah, mixer semen dan trailer traktor. Biasanya, truk kelas 8 rata-rata 5 hingga 8 mil per galon. Jarak tempuh bahan bakar meningkat dengan meningkatkan penghematan bahan bakar. Ekonomi bahan bakar yang meningkat datang dengan memilih spesifikasi yang tepat, atau "menentukan," yang akan dimasukkan ke dalam truk pada saat pembelian.
Bagaimana Anda Bergerak
Bahan bakar digunakan untuk menggerakkan truk di udara dan di atas tanah. Semakin banyak hambatan yang ditemui oleh trailer traktor karena desain aerodinamik yang rendah, semakin banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk menyeberang jalan raya. Peningkatan ekonomi bahan bakar aerodinamis dengan rasio 2 banding 1. Untuk setiap peningkatan 2 persen dalam aerodinamika, pemilik truk dapat mengharapkan peningkatan 1 persen dalam penghematan bahan bakar. Spesifikasi aerodinamis mencakup desain bodi yang meningkatkan aliran udara melintasi kabin dan melewati trailer.
Di bawahnya Semua
Trailer traktor memperoleh penghematan bahan bakar dengan menambahkan ban lebar tunggal atau roda seal bak oli pada gandar non-drive. Mesin hibrida mengurangi ketergantungan pada bahan bakar untuk tinggal landas, yang dapat membakar bahan bakar. Kontrol transmisi otomatis penghematan bahan bakar dengan mengendalikan shift logic oleh program komputer. Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, kendaraan harus disesuaikan dengan beban dan jalan. Truk sampah dan truk semen. Karena sebagian besar truk sampah menghabiskan sebagian besar waktunya dengan kecepatan 10 hingga 20 mph, spesifikasi harus fokus pada pembelian teknologi canggih yang meningkatkan efisiensi mesin.
Perilaku Pengemudi
Ekonomi bahan bakar dapat ditingkatkan dengan memberikan pengemudi truk kecepatan kontrol yang lebih baik. Menambahkan kontrol pelayaran membantu pengemudi mempertahankan kecepatan 50 atau 60 mph, yang menawarkan penghematan bahan bakar terbaik. Layar hemat bahan bakar juga membantu memantau penggunaan bahan bakar selama perpindahan ke gigi pertama dan kedua. Pengemudi berkaki berat cenderung menghabiskan lebih banyak bahan bakar selama start daripada berhenti pada waktu lain.
