Isi
Sodium silikat (SS) telah lama digunakan untuk menyegel jalur masuk, mengatur pakaian pewarna, mengawetkan makanan dan menutup celah-celah kecil dalam sistem pendingin engine. Namun, program "cash for clunkers" modern telah membantu menyusun kembali "kaca cair" serbaguna ini dalam cahaya baru yang tidak terlalu bagus. Ternyata, SS sedikit gelap ketika digunakan dalam situasi yang benar (atau salah).
properti
Julukan sehari-hari natrium silikat natrium (gelas cair) menggambarkan zat dan sifat-sifatnya dengan cukup baik. SS (nama kimia Na2SiO3) dibuat dengan menggabungkan natrium karbonat cair dan silikon dioksida (pada dasarnya pasir), menghasilkan bubuk putih yang memiliki banyak kualitas garam dalam keadaan bubuknya. Namun, ketika dilarutkan dalam air dan dipanaskan hingga di atas 210 hingga 220 derajat Fahrenheit, SS kehilangan molekul airnya dan meleleh menjadi lapisan kaca yang tipis. Lapisan kaca cukup rapuh, tetapi itu adalah pekerjaan yang baik untuk menyegel kebocoran dan tidak akan meleleh pada apa pun di bawah 1.500 derajat.
Fungsi penyegelan
Saat ditambahkan ke cairan pendingin engine, gelas cair akan larut dan menempel pada ujung yang panas dan tajam. Ketika mesin mengumpulkan di kepala silinder, paking atau blok, SS mengumpulkan di sekitar celah. Udara panas di sekitar celah mengeringkan kristal cair kembali ke bentuk kristalnya. Seiring waktu, SS menumpuk di lapisan kaca konsentris, yang akhirnya akan menutup hingga 1/16 inci lebarnya. Banyak jenis antibeku (Termasuk Chryslers merek "Genuine MOPAR").
Sealing Drawbacks
Seperti yang Anda duga, segel dibuat oleh kaca cair yang sangat rapuh. Kebanyakan sealer kaca cair komersial mengandung sejumlah ion logam terlarut, yang membantu memperkuat perbaikan retak. Tanpa logam seperti itu, tambalan kaca (yang tidak mengembang sebanyak suhu aluminium atau besi) pada akhirnya akan pecah berkeping-keping.
Sealing Dengan Kaca
Gelas cair dapat digunakan sebagai pemanas air panas, sehingga dapat digunakan sebagai pemanas air panas. Kaca cair tidak kompatibel dengan beberapa jenis antibeku, jadi Anda harus menyiram sistem pendingin sebelum dan sesudah perawatan.
Mesin Disabler
Kaca cair telah mendapatkan beberapa ketenaran sejak program federal "Cash for Clunkers" mulai berlaku. Salah satu mandat dari program ini adalah bahwa setiap "clunker" harus menonaktifkan drivetrain secara permanen. Silikon lebih keras daripada aluminium dan material bantalan, yang berarti bahwa setiap cairan dalam oli mesin akan dengan cepat merusak setiap bagian yang bergerak bersentuhan dengannya. Trik kecil ini telah dikenal oleh mekanik selama beberapa dekade (sangat mengecewakan bagi mereka yang tidak pernah membayar biaya perbaikan).
