Isi
Kendaraan hari ini berjalan dengan berbagai bahan bakar, beberapa di antaranya mungkin Anda tidak sadari. Padahal benar bahwa sebagian besar kendaraan menggunakan bensin, teknologi untuk membakar bahan bakar lain untuk memenuhi kebutuhan individu, dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing.
bensin
Emas bensin adalah bahan bakar yang paling umum digunakan di mobil saat ini. Bahan bakar fosil khusus ini dirancang untuk mesin empat tak seperti yang ditemukan di mobil umum. Bensin memungkinkan untuk mulai cepat, akselerasi cepat, pembakaran mudah dan operasi yang tenang, menurut situs web Universitas Michigan tentang bahan bakar fosil. Hidrokarbon yang terkandung dalam bensin dan produksi karbon dioksida ketika dibakar untuk polusi, kabut asap, dan pemanasan global. Meskipun merupakan sumber bahan bakar yang paling mungkin, bahan bakar ini dianggap sebagai sumber bahan bakar sementara karena biaya, dampak lingkungan, dan sumber daya yang terbatas.
disel
Bahan bakar diesel banyak digunakan dalam kendaraan transportasi seperti truk traktor-trailer, gorong-gorong, kapal dan kereta api. Bahan bakar fosil ini juga tidak terbarukan, seperti bensin. Meskipun menyebabkan lebih sedikit karbon dioksida ke lingkungan, diesel menciptakan lebih banyak senyawa organik dan dinitrogen oksida daripada menyebabkan kabut asap. Kendaraan ini memiliki efisiensi bahan bakar 30 persen lebih baik daripada kendaraan bensin rata-rata, menurut situs web Harga Bensin.
Minyak Bumi Cair
Minyak bumi cair, lebih dikenal sebagai propana, adalah alternatif bahan bakar bersih untuk bensin yang digunakan pada kendaraan umum secara terbatas. Anda akan menemukan propana hibrida di Inggris yang telah dirancang untuk menggunakan propana, tetapi satu-satunya cara untuk mendapatkan kendaraan propana di Amerika Serikat adalah dengan mengubah mesin gas. Minyak bumi cair menghasilkan lebih sedikit racun ketika dibakar dan tidak berkontribusi terhadap kabut asap seperti halnya diesel dan bensin. Propana juga lebih murah daripada bensin.
Gas Alam Terkompresi
Mesin gas dan diesel dapat dikonversi untuk dijalankan dengan gas alam, atau CNG. CNG adalah gas yang jernih, tidak berbau dan tidak korosif yang dapat digunakan dalam mesin pembakaran. Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem bahan bakar CNG dapat diharapkan menghasilkan emisi pembentuk ozon 80 persen lebih sedikit daripada mobil yang membakar bensin, menurut situs web Consumer Energy Center. SPBU CNG sudah tersedia di negara ini, terutama di California.
etanol
Etanol adalah alternatif bahan bakar nabati untuk bensin yang dibuat dari konversi tebu, jagung, jelai dan produk alami lainnya. Etanol telah menjadi sumber bahan bakar karena lebih hemat bahan bakar daripada mesin bensin tanpa modifikasi. Banyak model mobil dapat berjalan dengan etanol 100 persen, tetapi lebih umum digunakan sebagai aditif. Beberapa negara telah mengamanatkan penambahan etanol untuk membantu mengurangi emisi dan kontaminasi yang disebabkan oleh komponen bensin murni. E10, yang dicampur bensin dengan etanol 10 persen, tersedia di sebagian besar pompa bensin di Amerika saat ini. Beberapa tempat bahkan menggunakan konsentrasi yang lebih tinggi.
Bio-diesel
Bio-diesel adalah pengganti diesel yang dibuat dari bit, lobak atau minyak kelapa. Terkadang individu membuat zat ini dengan mengumpulkan minyak bekas dari penggorengan. Bio-diesel membakar jauh lebih bersih daripada gas atau diesel standar dan menghasilkan jauh lebih sedikit emisi karbon dioksida saat digunakan. Namun, berlanjutnya produksi zat ini dapat menyebabkan deforestasi berlebihan.
