1960 Ford Engine 352 CI Specs

Pengarang: Judy Howell
Tanggal Pembuatan: 27 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
1960 FORD STARLINER: 352 Cubic Inches of V8 AMERICAN MUSCLE!
Video: 1960 FORD STARLINER: 352 Cubic Inches of V8 AMERICAN MUSCLE!

Isi


Mesin V8 352-kubik inci digunakan dalam beberapa model Ford Motor Company pada tahun 1960. Mesin itu datang dalam tiga konfigurasi tenaga kuda yang berbeda yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan berbagai konsumen. Mesin 352 digunakan dari tahun 1958 hingga 1967 dalam sebuah kendaraan untuk pikap. Jalankan produksi 10-tahun 352-an adalah hasil dari kekuatan dan daya tahannya.

Peringkat Horsepower

Karburator 352 dua barel 1960-an memberi harga 220 tenaga kuda pada 4.300 putaran per menit (RPM). Peringkat torsi untuk mesin 220-tenaga kuda adalah 336 kaki-lbs. pada 2.600 RPM. Konfigurasi mesin kedua memiliki karburator empat-barel, dengan 300 tenaga kuda pada 4.600 RPM. Peringkat torsi untuk mesin 300-tenaga kuda adalah 381 kaki-lbs. pada 2.800 RPM. Konfigurasi mesin ketiga, yang digunakan dalam aplikasi pencegat polisi, diberi peringkat 360 tenaga kuda pada 4600 RPM. Versi 220-tenaga kuda dari mesin dipasang di mobil keluarga ukuran penuh dan pickup. Mesin 300 dan 360 tenaga kuda dipasang di Thunderbirds dan tersedia sebagai opsi di Galaxy.


Spesifikasi Mesin

Ford 352 dianggap sebagai mesin blok besar. Boron dan stroke berukuran 4,0 x 3,5 inci. Rasio kompresi untuk mesin 220-tenaga kuda adalah 8,9: 1. Rasio kompresi adalah ukuran seberapa kecil area piston memampatkan campuran udara bahan bakar sebelum menembakkan busi. Rasio kompresi dari mesin 300-tenaga kuda adalah 9,6: 1, dan rasio kompresi dari mesin 360-tenaga kuda adalah 10: 1. Tekanan operasi operasi adalah 43 hingga 54 pound. Versi awal mesin memiliki lifters mekanik. Di masa depan, Ford mendesain ulang kepala engine untuk memfasilitasi penggunaan pengangkat hidrolik.

Spesifikasi TuneUp

Urutan pembakaran untuk mesin 352 V8 adalah 1-5-4-2-6-3-7-8. Urutan pembakaran adalah urutan sistem pengapian. Waktu penyalaan untuk kendaraan dengan sistem transmisi standar dan sistem transmisi otomatis. Mesin yang diproduksi pada 1960-an dibangun jauh sebelum pengapian elektronik, sehingga titik-titik di distributor perlu ditetapkan. Akhirnya, celah busi harus ditetapkan pada 0,034. Mereka yang membangun kembali mesin 352 akan memiliki spesifikasi penyetelan khusus.


Efek HHO pada Mesin

John Stephens

Juli 2024

"Brown Ga," oxyhydrogen atau HHO; apa pun yang Anda ingin menyebutnya, ga ini terbakar dengan kontroveri ebanyak pana. Generator HHO menggunakan kekuatan air untuk membagi air menjadi bagia...

Menemukan kawat yang buruk di harne kabel eringkali memerlukan pengujian dengan volt ohm meter atau teter buatan endiri. Dengan edikit latihan, mekanik akhir pekan rata-rata dapat belajar menemukan m...

Artikel Untuk Anda