Isi
Kabel arde mobil Anda, juga dikenal sebagai "kabel arde" atau "ikat arde," mungkin merupakan kabel terpenting di seluruh sistem kelistrikannya. Pikirkan kawat atau kabel ground sebagai fondasi sistem kelistrikan Anda, jembatan yang harus dilalui semua aliran listrik. Koneksi ground yang buruk akan merusak hari sistem kelistrikan Anda, yang menjadikan proyek yang bagus sebagai proyek dengan prioritas sangat tinggi.
Kondisi Tanpa Mulai
Ini adalah salah satu tanda yang paling jelas dari tanah yang buruk, memanifestasikannya dengan cara yang sama seperti kabel baterai mati. Ketika Anda mencoba menyalakan mobil, Anda dapat mendengar satu klik atau ketukan cepat; ini adalah suara pembuka solenoid pembuka atau penutup, atau suara drive starter Bendix bergerak. Solenoida membutuhkan sejumlah tegangan untuk beroperasi; jika ground buruk, maka solenoid akan berfungsi, tetapi motor starter akan menyerap semua aliran arus dan mematikan solenoid.
Lampu Redup atau Berkedip
Lampu depan Anda akan melakukan hal yang sama dengan starter, tetapi hanya akan bisa melakukannya daripada mati seketika. Tanah yang buruk terus-menerus - yang dihasilkan dari kabel yang rusak atau rusak - akan membuat resistan pada rangkaian, yang akan menghilangkan daya lampu utama dan menyebabkannya meredup.Hal ini mungkin atau tidak mungkin dengan lampu xenon arc HID, di mana penurunan tegangan input mungkin gagal untuk memulai busur pencahayaan sama sekali. Kabel yang longgar bisa menyebabkan lampu berkedip-kedip di sirkuit.
Baterai Mati
Baterai yang menolak untuk diisi daya adalah pertanda kondisi buruk. Tanah adalah bagian utama dari sistem pengisian baterai, jadi dengan asumsi bahwa Anda mendapatkan output tegangan yang tepat dari kabel alternator, dan baterai tidak terpotong, maka Anda mungkin melihat kabel ground yang buruk. Jika kabel arde longgar, maka alternator tidak akan memberikan daya penuh ke baterai, terutama saat idle.
Menguji Tanah
Cara paling sederhana untuk memeriksa kondisi buruk adalah dengan menjalankan tes antara baterai dan sasis. Lepaskan koneksi kabel baterai negatif dan hubungkan ujung probe multimeter digital - atur untuk membaca DC volt DC - ke terminal baterai negatif dan positif. Catat bacaannya; Anda harus mendapatkan sesuatu di lingkungan 12,6 volt. Selanjutnya, lepaskan timah DMM dari baterai terminal positif dan sentuh ke terminal pada kabel baterai negatif yang terputus. DMM Anda harus membaca sekitar 0,5 volt baterai Anda dengan kunci di posisi "Off". Jika Anda mendapatkan pembacaan tegangan apa pun di bawah 11,5 volt, mulailah mencari yang buruk.
