Isi

• Tinggi Kejut
• Memantul berlebihan
• kebocoran
• Suara Undercarriage
• Memakai ban
• Kelebihan Lean dan Suspensi Noise

Peredam kejut menjaga mobil Anda tetap rata dengan permukaan jalan, Fungsi lain dari guncangan melibatkan penyerapan vertikal atas dan ke bawah dampak dan gerakan. Tanpa peredam kejut, kendaraan akan terasa kasar dan menggelegar. Peredam kejut menunjukkan banyak tanda ketika mereka melemah atau gagal.

Tinggi Kejut

Segel dan piston yang berfungsi penuh dan berfungsi penuh, guncangan memiliki ketinggian tertentu, menempatkan kendaraan pada jarak yang tepat dari tanah. Semua sisi kendaraan harus tetap berada dalam batas-batas tubuh dan tidak boleh rusak. Ketinggian deviasi yang terlihat dapat mengindikasikan tabung shock yang melemah atau bocor.

Memantul berlebihan

Memantul atau memantul secara berlebihan saat kendaraan terguling atau hilang karena efek peredamnya. Cairan hidrolik yang terperangkap di dalam silinder kejut memperlambat gerakan vertikal piston kejut; ketika segel telah bocor ketika pegas McPherson strut telah melemah, ada pantulan yang pasti ke mobil, tanda pasti bahwa guncangan harus diganti. Tes rebound sederhana dapat dilakukan dengan mendorong keras di depan atau bumper belakang. Secara umum, itu lebih cenderung memiliki kejutan, mengindikasikan penggantian.

kebocoran

Setiap kebocoran visual di sekitar tabung kejut tubuh, atau di bagian atas atau badan kejut, menunjukkan bahwa segel telah aus atau terbelah. Akibatnya, ada kehilangan dalam cairan hidrolik, dan semua efek peredam telah hilang. Minyak akan terlihat jelas pada tubuh dengan debu dan debu.

Suara Undercarriage

Suara dentang atau ketukan keras yang berasal dari undercarriage, saat mengemudi di atas gundukan atau kurva, dapat mengindikasikan dudukan shock yang patah. Kadang-kadang baut putus, dan tabung kejut terlepas sepenuhnya, menyebabkan sisi kendaraan melorot. Guncangan yang pecah juga dapat menghasilkan suara gesekan atau kisi.

Memakai ban

Guncangan yang aus tidak dapat membuat ban tetap tertanam di permukaan jalan. Dengan guncangan yang aus, ban cenderung melaju atau melompat, dan ini menyebabkan kecepatan tinggi. Pola keausan menyerupai cangkir emas "scalloping," di mana tapaknya tampak bergelombang di sekeliling lingkaran. Pola keausan ini secara khusus digunakan untuk menyebabkan keausan yang tidak normal.

Kelebihan Lean dan Suspensi Noise

Jika kendaraan condong berlebihan ke tikungan yang ketat atau bertahap, ini berarti guncangan tidak dapat mempertahankan ketinggiannya dan telah kehilangan kemampuan untuk membawa kerangka muatan. Suara-suara, seperti derit dan erangan, dapat dikatakan terbawah, dan ini mungkin merupakan tanda bahwa guncangan kehilangan kekuatan mereka.