![Waspada Mesin OVERHEAT! Kenali Ciri-Ciri Radiator Mobil Yang Tersumbat, Mampet atau Buntu](https://i.ytimg.com/vi/qZLMur5MhhA/hqdefault.jpg)
Isi
Tutup radiator adalah bagian integral dari kendaraan pengontrol suhu. Ini memiliki beberapa kegunaan: puing-puing dan kontaminan, dan titik didih konstan. Topi yang buruk dapat menyebabkan banyak masalah - belajarlah untuk mengidentifikasi dan menggantinya untuk menghindari kerumitan dari kepanasan.
Level Pendingin Rendah
Sebagian besar kendaraan memiliki lampu peringatan yang menandakan level pendingin rendah. Jika Anda baru saja mencapai batas dan lampu tetap ada, pendingin mungkin mendidih sebelum waktunya dan meluap keluar dari radiator tangki ekspansi. Ini adalah tanda segel yang gagal pada tutup radiator.
Selang Radiator yang Terputus
Jika Anda melihat bahwa selang yang terhubung ke kendaraan Anda diratakan dan ditekuk, ini adalah tanda pengembalian yang gagal pada tutup radiator. Segel ini memungkinkan aliran pendingin kembali ke radiator mesin yang telah didinginkan, dan ruang hampa udara dapat dibuat jika aliran terhambat.
Overheating pada Temperatur Rendah
Mesin yang terlalu panas dalam cuaca yang relatif dingin adalah tanda paling umum dari tutup radiator yang buruk. Segel utama, yang menciptakan ikatan antara tutup dan leher pengisi radiator, dapat terkikis atau tidak dipasang dengan benar, memungkinkan untuk depresurisasi tangki dan titik didih yang lebih rendah.