Isi
Truk Mack menggunakan transmisi yang dibuat oleh banyak pabrikan berbeda. Truk yang digunakan oleh pengangkut khusus alat berat, RPM di pita daya. Teknik umum untuk menggeser transmisi apa pun serupa, sehingga belajar menggeser salah satu dari mereka akan memungkinkan pengemudi untuk mempelajari dasar-dasar menggeser yang lain.
Langkah 1
Mulai mesin dan biarkan mesin untuk menghangatkan tekanan udara membangun ke tingkat operasi.
Langkah 2
Pastikan pemilih rentang berada di posisi "Rendah".Mencoba mengemudi dengan transmisi dalam jangkauan "Tinggi" dapat merusak transmisi atau drive-train.
Langkah 3
Tekan kopling dan geser gigi sepenuhnya di posisi gigi pertama. Posisi ini akan diadopsi oleh "1" pada pemindahan gigi atau pemindah tuas pemindah gigi. Ini bukan "Rendah" atau "Rendah Rendah". Posisi roda gigi ini hanya digunakan untuk memulai dengan beban yang sangat berat.
Langkah 4
Pegang pedal rem ke bawah dan dorong kenop pelepas rem parkir. Ketika rem parkir sepenuhnya dilepaskan perlahan pedal rem dan pedal kopling secara bersamaan. Jangan menekan pedal throttle. Mesin memiliki banyak torsi dalam posisi throttle selama kopling tidak dilepaskan terlalu cepat. Tidak perlu bulu-bulu kopling, melepaskan itu harus menjadi gerakan cairan. Mulailah menekan throttle untuk meningkatkan kecepatan truk mulai bergerak.
Langkah 5
Perhatikan tachometer dan dengarkan mesin saat truk mulai bergerak. RPM, lepaskan throttle sambil menekan kopling. Jangan menekan pedal untuk melepaskan kopling lebih jauh.
Langkah 6
Pindahkan shift ke posisi dan lepaskan kopling. Segera tekan pedal kopling lagi sambil menggerakkan tuas shift ke gigi kedua. Di antaranya memungkinkan RPM mesin turun di bawah 1.300 rpm.
Langkah 7
Ulangi langkah untuk memindahkan transmisi melalui gigi keempat. Sebelum pindah dari gigi keempat, naikkan rentang ke posisi "Tinggi". Setelah menaikkan rentang tombol, geser ke posisi gigi "Pertama" menggunakan teknik kopling ganda yang sama. Ini sekarang gigi kelima.
Langkah 8
Pindahkan transmisi melalui gigi yang tersisa sambil selalu mengawasi tachometer untuk mempertahankan kisaran kecepatan operasi yang tepat.
Simpan keausan pada rem truk dan pertahankan kontrol yang lebih baik dengan menurunkan gigi melalui gigi saat melambat atau berhenti. Pertahankan RPM dalam kisaran yang sama seperti saat naik-turun.
peringatan
- Truk-truk ini sangat berat. Mengemudi truk besar dalam lalu lintas adalah posisi yang sangat bertanggung jawab. Jangan mencoba mengemudi di mana pun kecuali tempat parkir kosong sampai Anda sangat terbiasa dengan truk dan nyaman dengan kemampuan Anda. Menekan pedal kopling ke bawah terlalu jauh menyebabkan rem kopling diterapkan, yang akan dihancurkan pada kendaraan yang bergerak. Jangan melebihi 2100 RPM kapan saja.
