Isi
Jika Anda bernegosiasi untuk membeli mobil baru, satu hal yang dapat Anda andalkan adalah "undercoating." Dealer suka menambah biaya mobil. lindungi sasis Anda dari korosi dan tahan lebih lama. Jadi, apakah undercoating sepadan dengan biayanya?
Pelapis Sudah Ada di Mobil
Mobil-mobil baru datang dari pabrik yang sudah dilapisi dengan berbagai lapisan yang dirancang untuk melindungi bingkai dari hal-hal seperti karat, garam dan minyak. Add-on obat adalah zat yang sepertinya disemprotkan di bawahnya. Apa pun dealernya, Anda tidak terutama pencegah karat. Lapisan bawah dirancang untuk mematikan kebisingan jalan dan membuat interior lebih tenang, bukan untuk melindungi dari karat.
Bahaya Undercoating
Undercoating mungkin memberi Anda rasa aman palsu terkait dengan resistensi under-carriage Anda terhadap karat dan korosi garam. Bahan dasar terlalu tebal untuk masuk ke celah-celah kecil di mana kelembaban bisa terkumpul. Lapisan dasar bahkan dapat menyumbat lubang drainase pada bingkai yang dirancang untuk mengalirkan air dari tempat pengumpulannya. Sementara lapisan bawah akan mencegah karat, itu harus diterapkan ketika mobil baru dan sasis bersih. Lapisan dasar yang diterapkan dengan buruk dapat menjebak zat-zat yang menyebabkan karat dan korosif terhadap logam korosi mobil Anda dan menyebabkan korosi di tempat yang tidak dapat Anda lihat.
Sepadan dengan Pengeluarannya?
Mobil saat ini dibuat dengan baik, dan berbagai teknik dan perbaikan teknik telah dibuat lebih tahan terhadap karat dan korosi. Akibatnya, sangat jarang. Karena sebagian besar kendaraan saat ini memiliki jaminan lima hingga tujuh tahun atau 100.000 mil, Anda mungkin tidak perlu undercoating, dan sebelumnya telah menunjukkan, undercoating sebenarnya dapat membuat lebih banyak kerusakan. Kecuali Anda berada di daerah di mana banyak garam digunakan, mungkin perlu untuk mengurangi biaya mobil Anda.
