Isi
Transmisi truk tugas berat Eaton-Fuller 13-kecepatan dirancang untuk menarik beban berat sambil menghemat bahan bakar melalui splitter gear overdrive. Seperti banyak transmisi truk lainnya, Fuller 13 memiliki katup pembagi yang memungkinkan pengemudi untuk menempatkan transmisi di "rendah" untuk memulai dari jalur, "Dir" (langsung) untuk roda gigi tinggi (kecepatan kisaran menengah) dan "OD" "untuk overdrive untuk konservasi bahan bakar pada kecepatan jalan raya. Meskipun tampaknya membingungkan, beralih ke pembagi 13-kecepatan adalah satu ons yang Anda kuasai pola pergeseran.
Langkah 1
Nyalakan mesin dengan transmisi dalam kondisi netral dan bawa udara ke normal, suatu proses yang dilakukan secara otomatis saat kendaraan idle.
Langkah 2
Atur katup splitter ke rentang rendah dengan menarik sakelar katup pada perpindahan gigi ke posisi rendah.
Langkah 3
Tekan pedal kopling dengan kaki dan persneling bergeser ke kiri dan ke bawah. Posisi ini adalah gigi Rendah Anda. Perhatikan bahwa Anda hanya menggunakan posisi gigi rendah ketika katup splitter Anda juga berada dalam posisi kisaran rendah.
Langkah 4
RPM membutuhkan gigi berikutnya untuk menghindari mencapai garis merah RPM.
Langkah 5
Tekan kopling setengah dan bergeser dari posisi rendah ke netral, melepaskan kopling lagi. Kemudian segera tekan kopling lagi dan geser ke atas ke gigi pertama, lepaskan kopling saat gerakan shift selesai. Teknik ini disebut kopling ganda, dan membantu mencocokkan kecepatan transmisi dengan engine untuk transmisi umur panjang yang lebih baik. Sekali lagi, ketika mesin RPM naik, tekan pedal kopling setengah, geser ke bawah (lurus kembali) ke netral, lepaskan kopling, tekan kopling dengan cepat dan tarik kembali ke gigi dua. Lepaskan kopling dan gerakan selesai. Ulangi proses kopling ganda ini sambil mendorong ke atas, ke kanan, dan ke atas lagi ke gigi tiga. Dari sana, tarik langsung ke gigi keempat. Anda masih dalam kisaran ini.
Langkah 6
Pindahkan splitter katup (katup pemilih) pada perpindahan gigi ke posisi "Dir", yang akan menggunakan kisaran transmisi gigi tinggi. Ini dilakukan sesaat sebelum perpindahan Anda dari gigi rendah ke gigi tinggi.
Langkah 7
Kopling ganda sambil menggerakkan perpindahan gigi ke depan (netral) di atas satu slot dan ke atas, mencapai gigi kelima. Ini adalah posisi yang sama dengan gigi pertama ketika Anda berada di Rentang Rendah. Geser lurus ke belakang untuk keenam, ke atas / atas / ke atas untuk ketujuh, dan lurus ke belakang untuk gigi ke delapan memastikan bahwa Anda menggandakan kopling setiap kali. Perhatikan bahwa Anda dapat menempatkan transmisi di "OD" (overdrive) sementara Anda berada di gigi kelima, keenam, atau keenam, tanpa menggunakan kopling, dengan hanya memindahkan katup pembagi keluar dari "Dir" ke posisi "OD". Anda tidak harus menggunakan "OD."
Balikkan katup pembagi menjadi "Dir," dan turunkan gigi dari gigi Anda saat ini ke gigi bawah berikutnya. Saat Anda menurunkan gigi, pastikan Anda terus menggunakan kopling ganda teknis. Penting bagi Anda untuk mengingat posisi setiap gigi, dengan memperhatikan bahwa gigi pertama ditemukan pada posisi yang sama dengan gigi kelima, kedua sebagai keenam, ketiga sebagai ketujuh dan keempat sebagai kedelapan.
