Isi
Mesin V-8 inci Chevy 305 kubik, blok kecil, dirilis pada tahun 1976 sebagai hasil dari pencarian Chevrolets untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik. 305 digunakan dalam berbagai model Buick, Oldsmobile dan Pontiac hingga 1992. Menggunakan bore kecil dari 265 V-8 asli dan stroke panjang 350 V-8. Stok tenaga kuda tertinggi yang diperoleh 305 adalah 230 di Camaro 1990. 305 menggunakan lift hidrolik. Sistem pengangkat hidrolik adalah sistem "zero lash".
Langkah 1
Parkirkan kendaraan pada permukaan yang rata dan aspal, lalu atur rem parkir.
Langkah 2
Lepaskan penutup katup dengan ratchet dan soket. Hapus gasket lama. Bersihkan gasket yang macet dengan penutup katup dan kepala silinder dengan pisau dempul. Bersihkan permukaan dengan lap toko. Lepaskan busi nomor satu.
Langkah 3
Putar mesin dengan ratchet dan soket pada baut besar di tengah poros engkol. Putar arah mesin searah jarum jam. Sejajarkan alur di ayunan harmonik dengan tanda "0" pada penanda waktu. 1/4-putaran berlawanan arah jarum jam Lepaskan tutup distributor dengan menekan terus dan putar. Angkat tutupnya. Rotor harus menunjuk ke satu kabel busi. Busi nomor satu adalah yang pertama di sisi mesin. Jika tidak, putar kembali putaran mesin penuh ke "0" pada penanda waktu. Rotor sekarang harus menunjuk ke satu kabel busi.
Langkah 4
Gunakan ratchet dan soket untuk melonggarkan mur lengan ayun pada lengan ayun silinder. Kendurkan mereka cukup sehingga ada celah antara lengan ayun dan ujung katup. Perlahan-lahan mulailah mengencangkan lengan ayun pertama saat Anda memutar batang dorong bolak-balik di antara ibu jari dan jari Anda. Segera setelah Anda siap untuk berputar, kencangkan mur lengan ayun dan putaran 3/4 tambahan. Ulangi prosedur ini untuk lengan ayun lainnya pada silinder nomor satu.
Langkah 5
Sesuaikan lengan ayun berikut dengan cara yang sama: Katup masuk "2, 5, 7" dan katup buang "3, 4, 8." Putar putaran mesin penuh lagi. Rotor sekarang harus menunjuk ke nomor enam silinder. Ini adalah silinder ketiga dari depan di samping mesin. Sesuaikan asupan dan pembuangan nomor enam. Sesuaikan katup masuk "3, 4, 8" dan buang "2, 5, 7."
Lapisi satu sisi penutup katup dengan sealer paking dan pasangkan gasket ke penutup katup. Lapisi sisi lain dari gasket dengan sealer dan pasang penutup katup. Kencangkan baut dengan ratchet dan soket.
Item yang Anda butuhkan
- Ratchet dan soket diatur
- Sealer gasket
- Gasket penutup katup
