Isi
Ban tubeless membuat segel menggunakan tekanan udara yang memaksa dinding samping ban menempel ke bibir pelek. Segel itu menjadi lemah karena benturan dengan bahaya jalan atau usia. Tekanan udara dari kekuatan manik-manik, cincin tali logam yang terendam di bibir ban yang digunakan untuk menjaga tekanan seragam pada pelek, untuk ditutup kembali. Namun, kebocoran masih bisa terjadi. Bead sealant memperbaiki sealant. Proses ini memakan waktu sekitar 30 menit untuk menyelesaikan dengan benar.
Langkah 1
Angkat roda dengan dongkrak di bawah as roda. Lepaskan mur roda dengan kunci pas dan atur ke samping. Lepaskan ban dan letakkan di permukaan yang rata. Lepaskan inti katup menggunakan alat pelepas inti katup untuk menurunkan ban.
Langkah 2
Tempatkan bilah pengait di antara pelek dan ban. Dorong bilah ke bawah dengan tekanan di belakang rumah tempat kebocoran diidentifikasi.
Langkah 3
Gunakan segel manik dalam jumlah banyak pada manik yang terkena dampak.
Langkah 4
Letakkan udara di udara. Ganti inti katup dengan alat pelepas. Semprotkan seluruh manik dengan pembersih jendela saat ban terbentang rata dan cari gelembung udara sebagai tanda kebocoran. Ganti ban jika manik terus rusak.
Ganti ban dengan mur roda. Turunkan kendaraan ke tanah dan kencangkan mur ke torsi yang direkomendasikan pabrik.
peringatan
- Manik yang rusak dapat menyebabkan ledakan ledakan. Kebocoran manik yang sederhana tidak mengindikasikan kerusakan pada manik tetapi tidak dapat mengganti kebocoran, Anda harus segera mengganti ban untuk menghindari kerusakan pada kendaraan Anda.
Item yang Anda butuhkan
- dongkrak
- Kunci pas
- Alat pelepas inti katup
- Pry bar
- Segel manik
- Pompa udara
- Semprotkan botol dengan pembersih jendela
