Isi
Chevrolet melengkapi Tracker model tahun 2001 dengan sensor camshaft-position (CMP) yang mendeteksi posisi camshaft dan menyinkronkan sistem injeksi bahan bakar. Sensor membaca roda reluktor pada poros bubungan untuk menentukan posisi dan kecepatan. Karena sensor CMP menginput data untuk pengaturan waktu engine, termasuk juga sensor yang tidak berfungsi yang mencakup pemalasan kasar, kemacetan, keraguan, dan akselerasi yang lemah. Sensor CMP relatif murah dan dapat diganti dengan alat-alat tangan dasar.
Langkah 1
Temukan sensor camshaft-position (CMP) di bagian belakang kepala silinder di sisi driver. Sensor dibuat dengan lubang baut tunggal.
Langkah 2
Cungkil kepala silinder dengan obeng pipih untuk menandai posisi flensa yang ditempatkan. Cabut konektor dari rumah sensor.
Langkah 3
Lepaskan baut dari flensa dengan obeng Philips. Lepaskan sensor posisi camshaft.
Langkah 4
Pasang cincin-O baru pada sensor CMP baru. Lapisi cincin-O dengan ringan dengan oli mesin bersih.
Langkah 5
Sejajarkan kopling pada ujung sensor di ujung camshaft. Masukkan sensor ke kepala silinder.
Langkah 6
Pasang kembali rumah sensor yang memasang baut ke flensa yang ditempatkan tetapi biarkan longgar agar flensa dapat diputar. Sejajarkan flensa dengan tanda pencungkil pada kepala silinder, lalu kencangkan baut hingga 11 pound-feet.
Sambungkan kembali konektor listrik ke sensor CMP.
Item yang Anda butuhkan
- Obeng ujung datar
- Obeng Philips
- O-ring
- Oli mesin
- Kunci momen torsi pound-feet
