Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Langkah 13
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

The Oldsmobile Aurora dibangun dengan sistem pengisian alternator 12 volt, ditambah dengan baterai ground negatif. Sistem ini dirancang untuk menyediakan listrik ke sistem pengapian utama sambil mengisi ulang baterai dan subsistem aksesori sekunder. Alternator Auroras dapat aus dan membutuhkan penggantian; rata-rata mekanik halaman belakang dapat mengganti alternator ini dalam waktu sekitar 30 menit.

Langkah 1

Putuskan sambungan baterai dengan memutar baut terminal positif ke arah berlawanan arah jarum jam. Terminal dapat disisihkan, selama tidak menyentuh baterai atau rangka kendaraan.

Langkah 2

Lepaskan selubung kipas radiator, kipas, dan radiator dengan memutar bautnya berlawanan arah jarum jam dan melepaskan koneksi listrik. Pendingin harus dikeringkan sebelum melepaskan radiator dengan melonggarkan sumbat pembuangan di sudut kiri bawah bingkai radiator. Selang dipegang dengan klem selang gaya jepit yang dapat dilepas dengan tang dan digeser kembali pada selang untuk dilepas. Setelah dibebaskan dari selang, radiator dapat dibuka dari mount atas dan meluncur keluar dari bingkai ke arah atas.

Langkah 3

Lepaskan pompa power steering dengan garis dengan memutar baut ke arah berlawanan arah jarum jam. Selang bisa disisihkan. Beberapa cairan mungkin mengalir ke panci pengaliran.

Langkah 4

Tekan dengan kuat pada katrol penegang untuk melonggarkan sabuk penggerak utama. Katrol ini terletak di sisi kanan mesin karena Aurora menggunakan motor yang dipasang melintang.

Langkah 5

Geser sabuk penggerak utama dari alternator roda katrol dan lepaskan puli penegang. Sabuk akan mencoba jatuh, tetapi terlalu longgar, tetapi dapat disangga ke bagian lain dari katrol.

Langkah 6

Buka kunci alternator dua baut atas dengan kunci pas soket. Mungkin perlu menggunakan soket sambungan universal karena jarak bebas yang ketat.

Langkah 7

Lepaskan alternator dengan memutar jam pada arah berlawanan arah jarum jam.

Langkah 8

Lepaskan kabel pengisian positif primer dari terminal output alternator dengan melonggarkan mur ke arah berlawanan arah jarum jam.

Langkah 9

Memanipulasi alternator keluar dari kompartemen mesin, menjaga agar tidak menabrak atau merusak komponen mesin dalam proses. Alternator dapat dikerjakan di luar mount, kemudian digerakkan bebas ke atas motor.

Langkah 10

Ganti alternator dengan menempatkannya di dudukan, kemudian kencangkan terminal pengisian dengan mengencangkan mur ke arah yang searah jarum jam. Kencangkan baut dudukan bawah terlebih dahulu, kemudian dua baut atas untuk menahan alternator.

Langkah 11

Pasang kembali sabuk penggerak utama dengan menekan kuat-kuat katrol dan geser sabuk ke roda katrol alternator. Itu harus di lekukan pada roda dan harus menjadi kencang ketika ketegangan dilepaskan.

Langkah 12

Ganti selang pompa power steering dan isi ulang cairan pompa power steering ke level yang tepat.

Langkah 13

Pasang kembali radiator, kipas dan kipas menyusut dengan mengencangkan radiator ke dalam bingkai dan mengencangkan baut dudukannya. Hubungkan selang dan koneksi kipas listrik. Isi ulang sistem pendingin ke tingkat yang tepat.

Hubungkan kembali terminal positif batterys dengan memutar baut ke arah searah jarum jam.

tip

• Mengakses pompa power steering oleh roda samping penumpang bisa lebih mudah daripada melalui ruang engine.

peringatan

• Jangan coba perbaikan ini tanpa melepaskan baterai.

Item yang Anda butuhkan

• Set soket
• tang
• Kunci pas garis
• Tiriskan panci