Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Langkah 13
• Langkah 14
• Langkah 15
• Langkah 16
• Item yang Anda butuhkan

Sensor ketukan pada mesin 3.0 liter Merkurius 1993-1998 terletak di bawah intake manifold. Ini memeriksa pra-penyalaan, yang dikenal sebagai percikan api. Jika merasakan kilauan, itu ditandai ke modul kontrol yang dapat diprogram (PCM), yang merupakan mesin komputer. Sensor ketukan bekerja dengan merasakan getaran di mesin, yang disebabkan oleh ketukan percikan. Tekanan yang disebabkan oleh getaran dari ketukan busi dikonversi menjadi sinyal tegangan. Ini adalah sinyal yang dibaca PCM. PCM menyesuaikan waktu pengapian dan waktu bahan bakar hingga tidak merasakan ketukan percikan.

Langkah 1

Buka kotak relai, yang terletak di dekat sumur fender sisi driver. Baca bagian bawah penutup untuk menentukan relai mana yang merupakan relai pompa bahan bakar. Tarik pompa bahan bakar keluar dari kotak menggunakan tang jarum-hidung. Putar mesin lebih dari tiga atau empat kali untuk mengurangi tekanan bahan bakar. Penduduk desa tidak akan memulai. Lepaskan kabel baterai negatif menggunakan kunci pas yang sesuai.

Langkah 2

Tempatkan panci pembuangan di bawah radiator petcock. Kendurkan petcock dan biarkan campuran antibeku mengalir ke dalam panci pembuangan. Jika salurannya bersih, Anda bisa mencium bau campuran antibeku, kecuali jika campurannya sudah berumur beberapa tahun. Jika saluran pembuangan kotor atau campuran antibeku sudah berumur beberapa tahun, gunakan antibeku baru saat Anda mengisi ulang radiator.

Langkah 3

Putuskan sambungan tabung pernafasan udara, selang ventilasi solenoid EGR dan selang saluran masuk udara dari selang berjenis pembersih udara ke intake, menggunakan soket yang sesuai. Longgarkan klem selang pada klem selang manifold pembersih udara hingga asupan, menggunakan soket, obeng, atau tang yang sesuai, tergantung pada jenis klem.

Langkah 4

Lepaskan tabung resonator asupan udara dari selang manifold pembersih udara ke asupan menggunakan soket yang sesuai. Tarik selang manifold pembersih udara ke intake dari engine. Lepaskan koneksi dua konektor listrik pada bodi throttle, kemudian geser harness kabel dari braketnya. Buka penjepit dan lepaskan selang cairan pendingin dari badan throttle. Cabut konektor EGR dari kabel solenoid dari solenoid EGR.

Langkah 5

Lepaskan selang vakum tabung emisi evaporatif dari intake manifold. Lepaskan selang tubuh tabung-ke-throttle EVAP. Lepaskan selang vakum dari pengatur tekanan bahan bakar ke manifold intake atas.

Langkah 6

Tandai kabel busi, sehingga Anda tahu ke mana mereka pergi ketika Anda menempatkan mesin kembali. Tarik kabel dari busi, lalu lepaskan dua braket braket kawat busi dari manifold intake atas menggunakan soket yang sesuai.

Langkah 7

Lepaskan penutup debu distributor menggunakan soket yang sesuai, kemudian longgarkan sekrup tutup katup menggunakan obeng. Lepaskan tutupnya dan sisihkan. Lepaskan selang vakum katup pemanas belakang dari manifold intake atas. Lepaskan kedua baut bracket kabel dan braket dari manifold intake atas. Menyingkirkannya. Putuskan sambungan aktuator kontrol kecepatan pada tuas throttle, lalu lepaskan kabel akselerator dari tuas throttle. Jika Villager memiliki aktuator kontrol kecepatan, yang akan dipasang pada braket, lepaskan.

Langkah 8

Lepaskan kabel akselerator dari bagian atas intake manifold-nya. Longgarkan mur pengunci pada kabel akselerator, lalu tarik keluar kabel dari intake manifold atasnya. Jika Villager memiliki aktuator kontrol kecepatan, biarkan mur pengunci, lalu lepaskan aktuator dari braketnya di bagian atas intake manifold. Sisihkan.

Langkah 9

Lepaskan selang penguat rem dari katup periksa pemacu tenaga rem. Lepaskan tabung katup transduser tekanan belakang dari katup EGR, dan kemudian lepaskan tabung katup EGR ke manifold dari katup EGR. Cabut konektor listrik solenoid kontrol idle cepat.

Langkah 10

Cabut klip wiring harness engine dari braket tabung pernafasan, lalu lepaskan dua baut ground dari manifold intake atas. Pindahkan kabel ground dan harness ke samping, sehingga tidak menghalangi jalan Anda.

Langkah 11

Buka kunci dan lepaskan baut braket tabung dua sisi dari manifold intake atas. Lepaskan selang nafas kiri dari penutup katup kiri. Lepaskan baut dari braket pemasangan tabung bahan bakar. Kendurkan klem pada selang cairan pendingin untuk rumah termostat pada manifold intake atas.Cabut konektor harness kabel sensor suhu EGR, konektor untuk katup bypass, dan konektor listrik kontrol udara idle. Tarik selang PCV dari manifold asupan atas. Lepaskan baut dari manifold intake atas - baut ini menahan intake manifold atas dan bawah secara bersamaan. Pisahkan kedua manifold, lalu bersihkan permukaan perkawinan paking dari semua bahan paking.

Langkah 12

Cabut konektor listrik pada enam injektor bahan bakar. Tarik selang napas kanan dari penutup katup kanan. Longgarkan klem pada tabung peredam crossover dan lepaskan tabung pernafasan dan penutup depan. Buka kunci baut rel injeksi bahan bakar oven. Pindahkan rel injektor bahan bakar dan isolator keluar dari jalan. Cabut konektor sensor suhu kabel pendingin mesin pendingin. Cabut konektor suhu kabel harness unit pendingin.

Langkah 13

Longgarkan klem pada selang radiator atas menggunakan soket, obeng, atau tang yang sesuai. Tarik selang radiator dari manifold intake. Lepaskan braket selang radiator atas menggunakan soket yang sesuai. Longgarkan klem pada selang bypass pada intake manifold, kemudian lepaskan selang. Buka kunci dan lepaskan penutup depan. Lepaskan selang pemanas dari pipa inti pemanas atas. Dengan menggunakan kunci inggris Allen dan urutan yang sesuai (lihat gambar dalam Referensi), lepaskan baut manifold intake yang lebih rendah. Lepaskan kacang manifold oven.

Langkah 14

Lepaskan mesin cuci intake manifold yang lebih rendah, lalu angkat intake manifold dari mesin. Bersihkan permukaan perkakas gasket dari semua bahan paking.

Langkah 15

Kerjakan tabung crossover pendingin bolak-balik dan tarik keluar dari mesin. Lepaskan sensor ketukan Buka kunci dan lepaskan sensor ketuk menggunakan soket yang sesuai. Pasang sensor baru dan kencangkan baut dengan kuat. Pasang sensor baru Pasang kembali tabung crossover cairan pendingin.

Langkah 16

Letakkan gasket manifold intake rendah yang baru pada kepala silinder, kemudian intake manifold yang lebih rendah pada engine. Pasang kembali mesin cuci berlebih intake manifold, kemudian pasang baut dan mur. Dengan menggunakan gambar dalam Referensi 1, kencangkan baut dan mur secara berurutan hingga mencapai torsi 30 inci-pound. Pada putaran kedua, kencangkan mur hingga torsi 18 kaki-pon, lalu kencangkan baut menjadi torsi 10 kaki-pon. Pada putaran ketiga, kencangkan mur hingga torsi 18 kaki, kemudian kencangkan baut hingga torsi 10 kaki, masih mengikuti urutan.

Pasang kembali komponen pada intake manifold yang lebih rendah dengan urutan penghapusan yang terbalik. Tempatkan gasket asupan atas pada manifold asupan bawah, lalu atur manifold asupan atas pada gasket. Kencangkan lima baut kepala Allen hingga torsi 14 kaki-pound. Pasang kembali selang, pasang sensor dan pasang kembali kabel pada throttle body. Sesuaikan kabel seperlunya. Kencangkan radiator petcock. Isi ulang sistem pendingin. Pasang relay pompa bahan bakar. Hubungkan kabel baterai negatif. Mulai Villager dan periksa kebocoran.

Item yang Anda butuhkan

• Tang dengan ujung hidung
• Tiriskan panci
• Set soket
• Set kunci pas
• Allen kunci pas
• Kunci momen