Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Tips
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Sebagian besar roda kendaraan terbuat dari baja atau aluminium. Aluminium lebih ringan, lebih menarik, dan menawarkan lebih banyak penanganan dan kinerja daripada baja, tetapi lebih mahal. Roda baja memiliki keunggulan dalam hal itu, jika ditekuk, biasanya dapat diluruskan. Dan jika Anda tidak bisa memperbaikinya, lebih murah untuk diganti. Kerusakan permukaan pada roda aluminium bisa lebih mudah diperbaiki. Anda dapat memperbaiki kerusakan pada kedua jenis roda dalam beberapa langkah.

Langkah 1

Dongkrak mobil Anda dan lepaskan roda jika Anda memiliki pelek baja yang bengkok. Banyak bengkel mobil (setidaknya yang memiliki reputasi baik).

Langkah 2

Tekan katup untuk mengeluarkan udara dari ban. Lepaskan batang katup menggunakan penghilang batang-katup atau tang. Yang menggunakan kembali batang katup. Sebaliknya, beli penggantinya.

Langkah 3

Letakkan ban / roda mendatar di tanah. Langkah di setiap sisi tepi luar ban. Memantul ke atas dan ke bawah, atau bahkan melompat, untuk mematahkan manik-manik ban / roda.

Langkah 4

Lepaskan ban dengan memasukkan gagang ujung tang. Jangan menggunakan obeng atau alat serupa yang dapat merusak innertube (kecuali Anda akan mengganti tabung). Lumasi gagang tang dengan Vaseline atau pelumas lain dan gulirkan di sekitar tepi pelek, tepi pelek. Paksa sisi lain undian pada tepi pelek yang sama.

Langkah 5

Periksa kerusakannya. Pelek baja yang ditekuk di tepi luar --- biasanya setelah mengenai lubang atau trotoar --- dapat diperbaiki dengan mudah. Kerusakan pada bagian dalam roda, di dekat hub, bisa lebih rumit, atau bahkan berbahaya, untuk diperbaiki. Dapatkan pendapat profesional tentang tingkat kerusakan jika Anda tidak yakin. Roda aluminium, meskipun dapat diperbaiki, cenderung mengalami retak jika tikungannya parah.

Langkah 6

Tempatkan roda secara rata pada permukaan yang tahan panas, seperti lantai garasi beton, atau kencangkan roda di tempat yang sebaliknya. Dengan menggunakan obor propana atau obor, panaskan area pelek yang rusak. Sekali lagi, ini adalah masalah sederhana dengan roda baja, tetapi roda aluminium dapat berubah warna ketika dipanaskan, terutama velg yang mengandung magnesium. Yang terbaik untuk memiliki roda aluminium perbaikan profesional.

Langkah 7

Panaskan baja selama satu menit. Pelek akan menjadi rata, hampir serpihan, warnanya. Tergantung pada tingkat keparahan dan lokasi kerusakan, gunakan palu, saluran kunci atau tang untuk menekuk tepi pelek kembali ke bentuk semula. Anda bisa memulai dengan palu, dekatkan pelek dengan bentuk aslinya, panaskan pelek, dan selesaikan prosesnya dengan tang.

Biarkan pelek dingin, lalu ampelas area yang rusak untuk menghilangkan gerinda. Periksa roda untuk mengetahui adanya retakan yang telah terjadi selama perbaikan.

Tips

• Meskipun booming aluminium dan aftermarket roda kustom, roda baja membuat comeback. Banyak mesin roda aluminium low-end digunakan untuk alasan teknis, yang memungkinkan model roda baja yang lebih menarik. (Lihat Referensi 3)
• Roda aluminium, seperti goresan dari trotoar, dapat diperbaiki dengan biaya murah dengan berbagai solusi. (Lihat Referensi 4)

peringatan

• Memperbaiki roda aluminium yang rusak membutuhkan panas yang sangat spesifik, terdiri dari tekanan hidrolik dan getaran ringan di bawah tekanan. Celah yang tidak terdeteksi oleh mata telanjang, seperti yang disembunyikan oleh krom atau cat, akan diisi dan perlu diisi dan diperbaiki.

Item yang Anda butuhkan

• Penghilang batang katup
• tang
• minyak pelumas
• Propana obor emas
• palu
• Kertas pasir atau wol baja