Isi
Sendi bola bawah di suspensi depan paling banyak dipegang oleh paku keling besar. Paku keling ini dipasang di pabrik, dan dirancang untuk dipotong jika sambungan bola perlu diganti. Masalahnya adalah bahwa paku keling ini sangat sulit untuk lepas landas, dan kadang-kadang bisa memakan waktu beberapa jam hanya untuk menghilangkan paku keling. Setelah mereka mati, mengubah segel bola adalah proses 10 menit, tetapi berharap itu akan ada dalam beberapa waktu pada proyek secara keseluruhan.
Langkah 1
Angkat bagian depan kendaraan menggunakan dongkrak dan letakkan di dudukan dongkrak. Lepaskan roda dengan setrika. Letakkan kepala jack di bawah lengan kontrol bawah dan angkat hingga menyentuh lengan kontrol bawah tetapi tidak mengangkat kendaraan.
Langkah 2
Buka kunci sambungan ball lengan kontrol bawah dari knuckle kemudi menggunakan kunci pas ujung terbuka. Pisahkan ball joint dari spindle. Buka kunci kontrol belakang bingkai menggunakan ratchet dan soket 3/8 inci dan kunci pas ujung terbuka.Kemudian perlahan-lahan turunkan jack untuk melepaskan pegas dari saku dan lengan kontrol bawah dari bingkai.
Langkah 3
Tempatkan lengan kontrol lebih rendah pada permukaan kerja. Gunakan penggiling sudut untuk memotong bentuk "X" ke dalam kepala paku keling. Hubungkan kompresor udara ke palu udara pneumatik melalui selang. Pasang attachment pahat ke dalam palu udara.
Langkah 4
Tempatkan kepala lampiran pahat di jahitan kecil antara kepala keling dan lengan kontrol yang lebih rendah. Pahat kepala keling menggunakan palu udara. Masukkan ujung runcing ke dalam palu udara.
Tempatkan ujung lampiran palu udara ke area tempat keling sebelumnya, lalu tarik pelatuk dan palu keling melalui lengan kontrol yang lebih rendah sampai bola sendi dapat ditarik keluar dari lengan dengan bebas.
Item yang Anda butuhkan
- dongkrak
- Jack berdiri
- Besi ban
- Set kunci pas ujung terbuka
- Set soket dan soket 3/8 inci
- Penggiling sudut dengan roda cut-off
- Palu udara pneumatik dengan pahat dan ujung runcing
- Kompresor udara dan selang udara
