Isi
Mesin di truk pickup truk Chevy S10 pada vakum untuk berbagai sistem. Jika garis harus diputus, S10 dapat berjalan buruk, atau tidak sama sekali. Diagnosis dan perbaikan kebocoran di jalur vakum mungkin sulit, tetapi dengan trik sederhana menjadi lebih mudah untuk menentukan dan memperbaiki kebocoran. Untuk hasil terbaik, setelah mengatasi masalah kebocoran, yang terbaik adalah mengganti garis bocor atau tee, daripada mencoba memperbaikinya dengan perekat.
Langkah 1
Nyalakan mesin, angkat telinga dan dengarkan suara desis yang terdengar dari saluran vakum mana pun. Jika Anda dapat menentukan lokasi dengan jelas, semprotkan area tersebut dengan pembersih karburator yang cepat. Jika engine idle berubah saat penyemprotan atau segera sesudahnya, periksa secara visual area untuk setiap keretakan dan ganti garis atau tee yang salah.
Langkah 2
Semprotkan pembersih karburator dengan ringan di sepanjang garis vakum jika Anda tidak dapat menentukan suara desis. Jangan terlalu jenuh garis dengan pembersih karburator. Jika suatu saat mesin berubah, lakukan inspeksi visual pada area yang baru saja Anda semprotkan dan ganti garis atau tee yang salah.
Semprotkan sisa sistem jalur vakum setelah mengganti garis dan tee yang salah yang Anda temukan pada langkah 1 atau 2. Jika tidak ada perubahan idle lainnya dan mesin masih menganggur dengan buruk, semprotkan pembersih karburator di sekitar permukaan penyegelan manifold intake. Jika ada perubahan idle terjadi saat menyemprot area intake manifold, Anda memiliki gasket intake manifold yang buruk atau intake intake manifold. Asupan gasket yang buruk biasanya menutup sendiri setelah mesin dibawa ke suhu operasi penuh. Manifold itu sendiri akan tetap menjadi masalah terlepas dari suhu mesin dalam kebanyakan kasus.
tip
- Konsultasikan tahun model spesifik S10 Anda.
Item yang Anda butuhkan
- Pembersih karburator
