Isi
Mesin mesin turbo menjadi lebih banyak digunakan sebagai mesin produksi. Mesin turbocharged dilengkapi dengan kompresor berputar yang membakar uap. Karena turbo membutuhkan gas buang untuk menghasilkan udara yang dingin dan padat bagi mesin untuk terbakar, turbo beroperasi setelah akselerasi awal dimulai. Pengukur turbo boost yang berkualitas diperlukan untuk beroperasi pada turbo berkinerja tinggi dengan benar dan tanpa menyebabkan kerusakan pada mesin saat digunakan.
Langkah 1
Posisikan kendaraan bermuatan turbo di atas dinamometer atau berkendara ke lokasi di mana pengujian turbo dapat dilakukan. Siapkan beberapa catatan yang dapat digunakan sebagai panduan untuk mengoperasikan peralatan turbo dengan menggunakan karakteristik masing-masing produk turbo. Pengukur turbo boost mampu membaca arah yang berlawanan, tetapi untuk membaca pengukur boost dengan benar, dan sebaliknya.
Langkah 2
Nyalakan mobil dan menghangatkannya setelah mengemudi selama 15 menit. Bawa mobil berhenti total dan tandai tekanan yang ada di lokasi itu. Ini akan menjadi penambah daya dasar turbo yang Anda produksi saat idle secara normal. Dengan mobil dalam putaran tinggi mesin - 2500-3000 RPM harus cukup untuk melihat dorongan dalam turbo boost. Sekarang RPM lepas landas. Tonton RPM dan catat berapa lama untuk mendapatkan dorongan dan dorongan dalam rentang dorongan positif. Kedua not ini akan memungkinkan Anda menghasilkan cukup RPM di garis start agar turbo tergulung dan siap untuk balapan.Dengan RPM sebelum berangkat, RPM cukup tinggi untuk membuat turbo mendorong udara.
Langkah 3
Jalankan sejumlah situasi mengemudi yang akan menguji respons mesin bermesin turbo. Mengambil tes ini hingga batas biaya operasi normal akan berbeda dari negara-negara lain, yang mungkin membahayakan mesin itu sendiri. Menemukan dorongan tinggi untuk lingkungan kerja yang aman. Semakin banyak dorongan yang dihasilkan, bahan bakar dan percikan tambahan menciptakan tekanan dan tingkat panas. Mengetahui apa yang Anda tingkatkan penting dalam batas-batas mesin turbo.
Lihat catatan yang diambil selama pengujian turbo boost. Tandai tertinggi dan terendah dari kinerja operasional dengan menandai turbo boost gauge dengan spidol permanen. Dilakukan dengan tinta buram, pengukuran dapat dibaca pada siang hari atau jam malam hari dengan bantuan lampu penerangan pengukur. Sekarang setelah tanda dapat terlihat dengan jelas, mengoperasikan mesin turbocharged di semua jenis lalu lintas lebih mudah, dengan pengetahuan untuk menjalankan turbo dengan benar.
tip
- Sertakan katup wastegate pada turbo untuk mencegah produksi terlalu banyak meningkatkan selama penggunaan. Katup wastegate yang dipasang dengan benar memungkinkan kinerja dan pembuangan praktis dari turbo boost berbahaya dalam kondisi ekstrem.
peringatan
- Menjalankan motor RPM tinggi pada sistem induksi turbocharged menjadikannya rentan terhadap kondisi ekstrem. Mengetahui cara membaca turbo boost gauge akan membantu mencegah hal ini terjadi.
Item yang Anda butuhkan
- Dynamometer / Kursus mengemudi
- buku catatan
- pensil
