Isi
Mesin kendaraan adalah mesin presisi; pergerakan banyak bagian harus disinkronkan dengan benar. Katup intake dan buang adalah komponen penting untuk kinerja engine yang optimal. Katup ini berisi mekanisme yang harus disesuaikan dengan benar untuk memungkinkan perubahan suhu dan kompensasi untuk keausan material. Menjalankan kendaraan dengan katup intake dan knalpot yang tidak tepat dapat memiliki efek merugikan pada kendaraan Anda.
Idle kasar
Semua katup intake dan knalpot dalam suatu mesin harus membuka dan menutup pada interval yang benar untuk memungkinkan mesin berjalan dengan lancar. Katup-katup ini memiliki sedikit jarak antara katup itu sendiri dan mekanisme yang mengaktifkan katup. Izin ini disebut "bulu mata." Jika katup tidak disetel dengan benar, mesin dapat merespons dengan berjalan kasar pada saat idle, terutama saat melakukan pemanasan.
Daya yang Dikurangi
Katup masuk dan buang yang tidak disesuaikan dengan kapasitas maksimum. Katup intake mengontrol kapan dan berapa lama bahan bakar diizinkan di ruang bakar, dan harus disinkronkan dengan kecepatan piston untuk memungkinkan jumlah maksimum campuran ke dalam mesin. Katup buang melakukan fungsi yang serupa, kecuali tujuannya adalah untuk memungkinkan gas yang terbakar meninggalkan mesin. Jika katup disetel dengan benar, mesin tidak akan membakar bahan bakar dengan efisiensi maksimum. Kekuatan dan jarak tempuh kemudian menurun secara dramatis.
Katup Rusak
Hasil paling serius dari katup yang salah. Menyetel jarak bebas menyebabkan mekanisme katup palu bersama-sama, merusak katup dan membuat suara ketukan atau derak. Menutup celah terlalu ketat untuk mencegah katup menutup sepenuhnya, yang dapat menyebabkan kerusakan panas ekstrem dan kegagalan katup total. Selalu menjaga katup mesin Anda sesuai dengan spesifikasi.
