Isi
Penggantian pompa oli Harley harus disiapkan setelah pemasangan tetapi sebelum digunakan pertama kali untuk mencegah "kunci udara" atau kavitasi. Pada dasarnya, udara terperangkap di dalam pompa saat keluar dari crankcase mencegah oli mengalir dan mesin cepat kering. Ini adalah kesalahan yang dapat dibuat dengan mudah dalam beberapa ratus meter dari meninggalkan garasi pada perjalanan uji pertama. Pabrikan pompa oli termasuk S&S, Harley-Davidson, dan Sifton secara kering mencatat bahwa kerusakan mesin yang substansial tidak dapat dijamin.
Langkah 1
Pasang pompa oli. Hubungkan feeder dan kembali garis. Isi tangki minyak ke level yang benar.
Langkah 2
Lepaskan sekrup penutup katup dengan obeng kepala datar. O-ring dan pegas dengan tangan.
Langkah 3
Lepaskan bola katup periksa dengan magnet mekanik dari dalam tubuh pompa minyak. Kami memiliki pompa minyak Harley yang khas. Tutup katup periksa ada di atas badan pompa minyak.
Langkah 4
Lihat ke dalam katup periksa terbuka. Rongga yang terbuka di dalam pompa oli harus penuh dengan oli dalam hitungan detik.
Langkah 5
Untuk oli mesin bersih di rongga jika tetap kosong dan tunggu selama lima menit.
Langkah 6
Ganti cek katup bola, pegas, cincin-O, dan sekrup. Masukkan sepeda motor ke "Netral" dan nyalakan mesinnya.
Konfirmasi sirkulasi dengan pengukur tekanan oli dan pelepasan pengisi
Item yang Anda butuhkan
- Obeng Flathead
- Magnet mekanik
- Bersihkan oli mesin
- Pengukur tekanan oli
