Isi
Pada awal 1980-an, komputer menjadi lebih lazim. Saat ini, komputer mengendalikan sistem pemanas dan pendingin udara, dan bahkan mengendalikan sebagian besar fitur kenyamanan lainnya di dalam kendaraan, seperti penerangan dan jendela power. Ketika sistem kendaraan tidak bekerja dengan benar, komputer dapat melembagakan pemrograman default, yang disebut mode lemas.
gagal
Ketika seseorang memasuki mode lemas, salah satu modul kontrol kendaraan, atau komputer, telah mendeteksi masalah dengan logikanya. Pembacaan dari sensor atau input lain tidak benar, dan komputer tahu bahwa bacaan berada di luar rentang normal. Modul ini tidak dapat memproses output yang benar berdasarkan data yang harus dikerjakan. Ketika ini terjadi, komputer akan memiliki kode masalah, dan itu akan menyalakan mesin periksa atau lampu indikator kerusakan lainnya.
Menjadikannya Rumah
Jika data yang salah berada dalam sistem kendaraan utama, seperti pengiriman bahan bakar atau sistem pengapian, atau kontrol mesin atau tubuh lainnya, komputer akan sering memasuki mode lemasnya. Ini dirancang untuk memungkinkan Anda bekerja di tempat parkir yang sibuk. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin dapat memperbaiki kendaraan, tetapi kendaraan mungkin lebih lambat dari biasanya atau berperilaku tidak menentu.
Mode Kelemahan Transmisi
Transmisi kendaraan modern terdiri dari sistem mekanik dan elektronik, dengan sistem elektronik bertanggung jawab atas sebagian besar operasinya. Ketika kendaraan memasuki mode karena masalah transmisi, ia akan berperilaku berbeda tergantung pada kegagalan. Kendaraan hanya dapat beroperasi dalam satu atau dua roda gigi, yang secara substansial akan membatasi akselerasi dan kinerja kecepatan tertinggi. Dalam beberapa kasus, modul kontrol transmisi akan dapat memaksimalkan tekanan fluida ke paket kopling dan komponen lainnya. Ini akan menghasilkan perubahan yang sangat sulit. Meskipun hal ini mungkin terjadi, ini dimaksudkan untuk melindungi transmisi kegagalan karena tekanan fluida rendah.
Memperbaiki Kondisi
Jika kendaraan Anda dalam mode lemas, ketika Anda sampai di tempat yang aman, Anda dapat kembali dan menunggu beberapa menit, dan kemudian mulai kendaraan lagi. Terkadang, ini akan mengatur ulang kontrol elektronik, memulihkan data yang valid.Anda harus tetap dapat melakukan ini karena kesalahan aslinya mungkin masih ada. Jika kendaraan tidak diatur ulang, Anda harus merawat fasilitas perbaikan untuk diagnosa dan perbaikan yang tepat.
Kapan Tidak Berkendara
Lampu periksa mesin yang masih stabil, tapi masih bisa dikendarai. Jika mesin centang menyala, Anda tidak boleh mengendarai kendaraan. Lampu periksa engine yang berkedip berarti tidak dapat didorong ke sistem pembuangan. Ini adalah masalah dengan catalytic converter, yang merupakan perbaikan yang sangat mahal. Jika lampu peringatan sistem rem anti-lock atau lampu peringatan kantung udara menyala, perhatikan bahwa sistem keselamatan ini tidak aktif dan tidak akan berfungsi dalam keadaan darurat.
