Isi
Dari semua bagian yang membentuk kendaraan, mungkin salah satu yang paling penting adalah alternator. Alternator adalah versi modern dari generator old-school yang dulunya ada di kendaraan. Mereka bertanggung jawab untuk memastikan bahwa baterai kendaraan tetap terhubung sepenuhnya ke sistem listrik. Mungkin dianggap bahwa ini adalah tugas yang kompleks, tetapi dalam kenyataannya, sebenarnya hanya ada beberapa komponen dasar untuk alternator standar.
Dioda penyearah
Dioda penyearah, juga disebut jembatan penyearah, bertanggung jawab untuk mengubah arus bolak-balik yang dihasilkan oleh alternator ke arus searah. Kebanyakan alternator mobil memiliki enam dioda. Bagian ini seperti penerjemah antara rotor dan stator dan baterai.
Perakitan rotor
Perakitan rotor terdiri dari beberapa bagian. Bagian utama adalah inti besi, di mana gulungannya terluka. Di sekitar inti dan belitan adalah sidik jari yang ditempatkan dengan muatan utara dan selatan secara bergantian. Saat rotor berputar, kutub jari bolak-balik menciptakan medan magnet di sekitar inti besi.Meskipun inti, belitan, dan kutub adalah bagian paling penting dari rotor, rotor juga mengandung kipas pendingin, cincin selip, sikat, dan bantalan. Ini bertanggung jawab untuk mengarahkan belitan, menjaga alternator dari panas berlebih, dan memungkinkan pergerakan yang benar dari bagian-bagian perakitan utama.
stator
Stator adalah unit melingkar yang mengelilingi rotor. Itu terbuat dari gulungan kawat di sekitar perumahan besi. Ketika rotor berputar dan menghasilkan arus, arus ditransfer ke stator. Stator memiliki tiga sadapan yang terhubung ke dioda penyearah.
benar
Perbaikan dioda yang terhubung ke stator mengubah produksi saat ini oleh rotor ke baterai saat ini. Ini adalah penerjemah dari sistem alternator. Kebanyakan alternator mobil memiliki enam dioda yang membentuk penyearah dioda.
terminal
Alternator standar memiliki lima terminal terpisah yang terhubung ke sirkuit listrik. Terminal-terminal ini merasakan tegangan baterai, menyalakan regulator tegangan alternator, mendistribusikan arus ke baterai, menutup sirkuit lampu peringatan, dan memotong regulator.
Regulator tegangan
Regulator tegangan, sesuai namanya, mengatur tegangan yang dihasilkan oleh alternator. Ini bertanggung jawab untuk mendistribusikan daya yang dihasilkan ke baterai. Jika regulator tegangan tidak berfungsi, baterai dapat menerima daya terlalu banyak atau terlalu sedikit, yang menyebabkan masalah pengisian daya atau kelebihan baterai.
