Cara Mengaktifkan Kipas Radiator Secara Manual

Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 9 April 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
CARA MENYALAKAN KIPAS RADIATOR SECARA MANUAL
Video: CARA MENYALAKAN KIPAS RADIATOR SECARA MANUAL

Isi


Memodifikasi kipas radiator biasanya merupakan bagian dari sistem karena tidak berfungsi dengan baik, dan tidak ingin menggantinya, biasanya karena biayanya. Mengoperasikan kipas sama efektifnya, dan dalam beberapa kasus, lebih banyak, karena tidak akan dilupakan. Jika kipas tidak dinyalakan, kendaraan dalam keadaan diam atau bergerak lambat, kendaraan akan menjadi terlalu panas. Kipas tidak diperlukan selama kendaraan bergerak, dan udara melewati radiator.

Langkah 1

Potong kabel daya dan arde di bagian kipas, biarkan 6 inci atau lebih untuk menghubungkan kabel baru. Rekatkan ujung harness dari potongan kawat, menggunakan pita listrik.

Langkah 2

Pasang relai empat terminal sedekat mungkin dengan radiator. Gunakan drive dan soket ¼-inci untuk melonggarkan dan mengencangkan baut pemasangan. Pasang sakelar pada atau di bawah dasbor di mana panel dapat diakses.

Langkah 3

Pasang ujung sekop ke kabel 16-gauge. Pasang dengan alat crimping dan hubungkan ke terminal negatif pada relay. Jalankan kabel yang cukup untuk melewati akses di firewall ke sakelar dan kembali ke lokasi pentanahan yang baik pada rangka atau mesin. Potong kawat di sakelar dan pasang dua terminal sekop ke kawat. Pasang mereka di bagian belakang saklar. Pasang terminal yang sesuai ke ujung kabel yang longgar, dan pasangkan ke rangka atau mesin.


Langkah 4

Hubungkan kabel 10-gauge dari terminal positif relay ke kabel positif pada kipas. Gunakan terminal sekop pada relai dan konektor pantat di sisi kipas. Crimp terminal dengan alat crimping.

Langkah 5

Hubungkan kabel 10-gauge dari kabel negatif di kipas ke tanah yang baik. Gunakan konektor pantat di sisi kipas dan terminal yang sesuai untuk sisi tanah. Lepaskan terminal negatif pada baterai.

Langkah 6

Hubungkan kabel 10-gauge ke baterai terminal positif menggunakan terminal yang sesuai. Jalankan kawat di atas kawat dan potong kawat yang memungkinkan sedikit kendur. Potong dua, 3-potongan kawat dari gulungan kawat, dan strip isolasi kedua ujung kabel. Pasang terminal sekop di salah satu ujung kedua kabel 3 inci.

Langkah 7

Lepaskan isolasi dari ujung kabel ini. Terminal Terminal Positif. Pasang konektor butt pada ujung kabel ini dan crimp itu.

Masukkan ujung-ujung kabel dan kabel yang dilucuti. Crimp kedua kabel ke ujung pantat. Hubungkan ujung lain dari dua sekop ke dua terminal yang tersisa pada relai. Hubungkan terminal positif pada baterai.


Item yang Anda butuhkan

  • Alat crimping kawat
  • Terminal kawat berbagai macam
  • Satu gulungan kawat 16-gauge
  • Satu gulungan kawat 10-gauge
  • Satu relay 4 terminal
  • Satu sakelar listrik dengan daya maksimum 30 amp
  • Satu gulungan pita listrik
  • Drive ratchet inch-inci
  • Set soket drive ¼-inci

Spesifikasi BMW 745Li

Randy Alexander

Juli 2024

Dari tahun 2002 hingga 2005, Bavarian Motor Work (BMW) menjual edan empat pintu 7-eri full-ize ebagai model 745i dan 745Li. 745Li adalah veri long-wheelbae dari mobil. Karena 7-erie telah mewakili ga...

Kabel Alternator Khas

Randy Alexander

Juli 2024

Alternator menghailkan litrik untuk menyalakan perangkat litrik dan mengii baterai. Tegangan dan ampere bervariai, tergantung pada jeni dan tujuannya, tetapi biaanya 13 hingga 15 volt dan 50 hingga 5...

Mempesona