Isi
Temperatur gas buang, juga disebut sebagai EGT, mengukur suhu gas yang meninggalkan manifold kendaraan diesel. Temperatur gas buang yang berlebihan adalah penyebab utama kegagalan motor diesel, karena suhu tinggi dapat menyebabkan komponen logam saling menempel atau mengalami kegagalan yang sangat besar. Alat ukur yang dikenal sebagai pirometer adalah cara terbaik untuk memantau suhu gas buang, dan memungkinkan pengemudi untuk memahami jumlah panas yang dihasilkan oleh silinder mesin diesel. Memasang komponen aftermarket untuk membantu mengatur suhu gas buang akan memperpanjang umur motor dan membantu dengan peningkatan kinerja.
Langkah 1
Berikan aliran udara tambahan ke motor dengan memasang aftermarket, asupan udara dingin di udara. Temperatur gas buang yang tinggi disebabkan oleh terlalu banyak bahan bakar dan terlalu sedikit udara di dalam silinder mesin diesel. Memfasilitasi konsumsi bahan bakar yang efisien, dan menurunkan suhu gas buang, dengan memungkinkan lebih banyak udara bersih untuk bahan bakar dan udara yang tepat untuk rasio bahan bakar.
Langkah 2
Pasang sistem pembuangan berdiameter besar dan bebas aliran. Untuk dapat menyediakan platform untuk turbocharger dan motor untuk menghasilkan daya tambahan tanpa peningkatan suhu gas buang yang signifikan.
Menyediakan ruang bakar mesin diesel dengan katalis tambahan untuk bahan bakar dengan memasang kit injeksi air dan metanol. Sementara metanol membantu membakar bahan bakar berlebih di dalam silinder, semprotan air yang disediakan oleh kit injeksi air / metanol akan membantu mendinginkan udara panas yang keluar dari turbo kendaraan. Kit air / metanol mampu memasok tenaga kuda tambahan sekaligus mengurangi suhu.
Item yang Anda butuhkan
- Filter udara aftermarket
- Sistem pembuangan aftermarket
- Kit injeksi air / metanol
