![Fungsi Dan Letak Sensor-Sensor EFI Pada Mobil | Sangat Simpel dan Mudah Dipahami!! | BeOtoChannel](https://i.ytimg.com/vi/Gye3aGHhkPg/hqdefault.jpg)
Isi
- Sensor PETA
- Sensor Tekanan Barometrik
- Sensor Oksigen
- Sensor Suhu Pendingin
- Sensor Posisi Crankshaft
- Sensor Kecepatan Kendaraan
Sensor yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk mesin yang berfungsi dengan baik. Mobil AA 1 menyederhanakan peran sensor yang mengatakan, "Mereka bertindak seperti mesin mata dan telinga, membantunya memanfaatkan kondisi mengemudi dengan maksimal." Analogi mata dan telinga memiliki kecenderungan untuk menyulap gambar rekan-rekan, tetapi mesin di kendaraan modern. Meskipun mereka bekerja bersama, masing-masing sensor bertanggung jawab untuk tugas tertentu.
Sensor PETA
Sensor adalah salah satu kontrol elektronik yang tercantum dalam kelompok yang dikenal sebagai sensor tekanan. Ini menganalisis tekanan vakum ketika campuran bahan bakar melewati intake manifold. Kemudian, ia memancarkan sinyal yang membantu Modul Kontrol Engine (ECM) melakukan penyesuaian yang memengaruhi pembakaran internal.
Sensor Tekanan Barometrik
Sensor Tekanan Barometrik kadang-kadang disebut Kompensator Ketinggian Tinggi.Komponen-komponen ini mengukur perubahan di atmosfer. Berdasarkan informasi yang tersedia
Sensor Oksigen
O2, atau sensor oksigen, mengukur jumlah oksigen yang tidak terbakar oleh mesin dan karena itu lolos melalui knalpot. Sensor-sensor ini kemudian memberi sinyal bahwa komputer membuat penyesuaian yang diperlukan untuk menjaga emisi pada tingkat yang ideal. Banyak mobil memiliki dua sensor O2.
Sensor Suhu Pendingin
Sensor Suhu Pendingin (CLT) terletak di dekat termostat. Seperti namanya, sensor ini menganalisis suhu mesin pendingin. Menurut AllPar Repairs, informasi dari CLT mengontrol kapan mesin memasuki putaran tertutup dan kapan harus menghidupkan kipas radiator untuk model tahun 1985 dan yang lebih baru.
Sensor Posisi Crankshaft
Crankshaft Position Sensor (CKP) memancarkan sinyal yang membantu pengaturan waktu pengapian dan pengoperasian silinder, kata AA 1 Car. Meskipun mereka memiliki tujuan yang sama, ada dua jenis CKP. Seseorang menggunakan magnet untuk mendeteksi takik pada poros engkol saat berputar. Yang lainnya, yang dikenal sebagai Hall Effect, menggunakan medan magnet.
Sensor Kecepatan Kendaraan
Vehicle Speed Sensor (VSS) memonitor kecepatan kendaraan. Bagaimana informasi itu digunakan tergantung pada jenis kendaraannya. Menurut Engine Light Help, sensor ini dapat mengatur tekanan power steering, melepaskan tekanan pada roda yang terkunci, dan menentukan ketinggian pengendaraan di kendaraan dengan sistem suspensi udara.