Isi
Pembuat mobil Korea, Kia, telah memproduksi minivan Sedona sejak 1999 dan telah menawarkannya untuk dijual di AS sejak 2003. Didesain ulang untuk model tahun 2006, Sedona terus menjadi salah satu pilihan minivan dengan harga terendah di pasar Amerika Utara pada 2009. Meskipun Sedona dikenal memiliki reputasi baik dan merupakan salah satu yang paling penting.
rem
Salah satu masalah yang paling sering dikutip dengan Kia Sedona adalah sistem pengeremannya. Model awal menggunakan rem cakram depan dan rem tromol belakang, dengan banyak pemilik mengalami bantalan rem dan sepatu yang aus, getaran selama pengereman atau kebisingan yang berlebihan. Dalam versi 2009, Sedona tersedia dengan rem cakram empat roda. Masalah dengan rem cakram Sedona dapat termasuk rotor aus yang membutuhkan pelapisan ulang, menambah biaya pemeliharaan rem rutin.
Pengapian dan Memulai
Masalah lain dengan Sedona melibatkan kesulitan dalam menghidupkan mesin. Dalam beberapa kasus, masalah dengan kolom kemudi membuatnya sulit atau tidak mungkin untuk memasukkan kunci. Informasi lain hanya tersedia ketika dimasukkan, atau tidak dapat menghapusnya. Masalah dengan sistem kelistrikan telah diketahui untuk mencegah Sedona memulai, terlepas dari posisi. Sebagian besar kondisi ini berselang dan dapat diperbaiki dengan mudah.
Sensor Posisi Throttle
Kia Sedonas juga dikenal karena masalah yang melibatkan sensor posisi throttle. Ini adalah sensor elektronik yang terletak di mesin yang mengatur jumlah bahan bakar yang digunakan untuk pembakaran. Masalah dengan sensor posisi throttle dapat menyebabkan Sedona berhenti saat idle atau mengemudi, atau mengakibatkan kurangnya daya atau bucking selama akselerasi. Masalah dengan posisi throttle bisa sulit untuk didiagnosis, serta penyebab umum lainnya.
pintu
Beberapa model Sedona dilengkapi dengan pintu geser otomatis. Pintu-pintu ini terkenal karena mengalami berbagai masalah mekanis. Dalam beberapa kasus pintu geser gagal merespons tombol "tutup" pada key fob, atau tutup tetapi kemudian segera dibuka kembali. Masalah yang sama dapat terjadi ketika pintu ditutup, atau ketika menutupnya secara manual. Masalah pintu mungkin merupakan akibat dari motor pintu yang rusak, tetapi lebih sering disebabkan oleh kerusakan listrik pada mekanisme kontrol.Pintu yang tidak akan menutup atau tetap tertutup untuk risiko keselamatan serius.
penarikan
Sedona telah menjadi subjek sejumlah penarikan oleh Kia. Beberapa penarikan seperti itu, terutama yang melibatkan Sedona dari awal tahun 2000-an, melibatkan kursi atau sabuk pengaman. Pada tahun 2005, lebih dari 89.000 Sedona dipanggil kembali ke kabel kontrol kecepatan, sedangkan penarikan tahun 2006 mempengaruhi 13.000 kendaraan yang ditangani dengan masalah rem. Penarikan Sedona lainnya telah diberlakukan untuk masalah dengan rem anti-lock, pintu belakang lift, sistem kelistrikan, dan sistem pendingin engine.
