Isi

• Melepaskan Pompa Air Lama
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Memasang Pompa Air Baru
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

2.5L Duratec V6 pada 1995 to1997 Ford Contour diketahui memiliki pompa air yang biasanya rusak sekitar 60.000 mil. Penyebabnya adalah pendorong plastik lemah yang tidak mengatasi suhu dan tekanan engine normal. Namun, para perancang Duratec 2.5L menempatkan pompa air di bagian depan ruang engine, membuat komponen mudah diganti.

Melepaskan Pompa Air Lama

Langkah 1

Lepaskan ketiga baut yang menahan mesin dari bagian depan mesin. Lepaskan penutup.

Langkah 2

Pompa air dan katrol terletak di sisi kanan engine, di antara blok silinder dan baterai. Untuk ruang kerja yang lebih banyak, Anda tidak dapat melepas baterai, tetapi ini tidak diperlukan.

Langkah 3

Dorong katrol penekan pegas ke arah pompa air untuk melepas ketegangan dari sabuk pompa air. Lepaskan sabuk dan sisihkan. Jika ikat pinggang dalam kondisi cukup baik, dapat digunakan kembali, tetapi sebaiknya diganti.

Langkah 4

Gunakan kunci pas soket untuk melepaskan baut 8mm yang menahan unit pompa air di tempatnya. Perhatikan panjang baut dan posisinya. Harus ada tiga baut panjang dan lima baut pendek.

Langkah 5

Saat Anda melepaskan baut, unit pompa air akan mulai melonggarkan dan bocor pendingin. Pastikan Anda menggunakan handuk dan baki kertas sebanyak mungkin.

Dengan semua baut dilepas, kerjakan rakitan pompa air untuk memisahkan rakitan dari sisi engine. Beberapa ketukan dengan obeng dapat membantu membebaskannya. Setelah bebas, periksa impeler; jika terlihat rusak, bagian-bagian mesin sering rusak, di mana pompa cocok, untuk setiap bagian yang rusak. Ekstrak potongan yang terlihat dengan hati-hati.

Memasang Pompa Air Baru

Langkah 1

Pastikan bahwa bahan paking lama dibersihkan dari sisi mesin di mana pompa cocok.

Langkah 2

Sejajarkan paking baru pada pompa air, sehingga semua lubang baut dan lubang pada paking berbaris. Pasang pompa dengan hati-hati di samping mesin, sehingga paking tetap terpasang dengan benar.

Langkah 3

Masukkan ketiga baut 8mm yang panjang melalui lubang yang benar dan ulir dengan kencang. Masukkan kelima baut yang tersisa ke dalam lubang yang tersisa dan ulir dengan kencang.

Langkah 4

Jika Anda memiliki kunci pas torsi, kencangkan semua baut hingga 13 ft lbs. Jika Anda tidak memiliki kunci pas torsi, Anda harus berhati-hati untuk menghindari pengetatan yang berlebihan. Terapkan kekuatan yang sama untuk setiap baut untuk pengencangan seragam.

Ganti sabuk pompa air yang lama, atau pasang sabuk pompa air yang baru. Jika Anda telah melepas baterai, pasang kembali. Tambahkan level cairan pendingin ke "Penuh" dan nyalakan mesinnya. Pantau level cairan pendingin selama beberapa menit saat idle dan pastikan itu tetap penuh; tambahkan cairan pendingin sesuai kebutuhan. Setelah pekerjaan selesai dan Anda telah memverifikasi bahwa pompa tidak bocor, pasang kembali penutup mesin.

tip

• Setetes kecil sealer atau silikon paking dapat membantu menjaga paking tetap di tempatnya selama prosedur pemasangan.

peringatan

• Mesin harus dingin ketika melakukan prosedur ini. Melakukan tugas pada mesin panas dengan risiko mendidih sendiri, atau mungkin merusak mesin Anda.
• Coolant dicerna! Ini memiliki rasa manis yang dapat mendorong hewan atau anak-anak untuk meminumnya, tetapi menyebabkan gagal ginjal yang menyakitkan yang menyebabkan kematian dengan cepat. Hindari tumpahan atau tinggalkan wadah terbuka atau handuk atau lap kertas basah di tempat yang mudah dijangkau.

Item yang Anda butuhkan

• Pompa air untuk Duratec 2.5L V6 (harus dilengkapi dengan gasket baru)
• Sabuk pompa air untuk Duratec 2.5L V6
• Kunci socket 8mm
• Kunci momen (disarankan)
• Baki atau ember untuk menangkap cairan yang tumpah
• Handuk kertas
• Botol pendingin