Isi
Area lambung kapal di mesin dapat menjadi salah satu lokasi paling berbahaya di kapal laut. Jika tidak diventilasi dengan baik, lambung kapal dapat membentuk uap pembakaran berbahaya dan menyala secara spontan, menyebabkan ledakan. Penumpukan asap di lambung kapal juga mengandung karbon monoksida yang berdampak buruk pada manusia, menyebabkan mual, disorientasi, dan kadang-kadang tidak disadari dan mati. Setiap pemilik kapal harus memiliki operasi yang tepat dari bilge blower mereka di kompartemen mesin mereka, bahkan jika kapal mereka memiliki penutup kotak besar.
Langkah 1
Buka bilge blower kit Anda dan perhatikan dua lubang pemasangan pada flens motor. Cari lokasi yang cocok di bagian belakang geladak atau bagian dari geladak. Pertimbangkan panjang saluran fleksibel yang harus Anda pasang pada aliran keluar peniup ke kotak kolektor atau kipas buang, dan kemudian panjang masuknya peniup ke mana selang memasuki area lambung kapal.
Langkah 2
Gunakan motor bor dan sedikit sedikit di geladak atau di geladak. Pastikan panah aliran pada rumahan bilge menghadap sisi knalpot. Gunakan obeng untuk mengamankan dua sekrup galvanis di braket pemasangan.
Langkah 3
Gunakan pemotong kawat untuk memotong saluran fleksibel hingga panjang untuk saluran atas. Gunakan pemotong kawat ke bagian bawah saluran yang dibutuhkan. Pastikan garis dasarnya tidak mengganggu Anda, tetapi terletak di atas senar.
Langkah 4
Gunakan tali pengikat untuk menahan saluran atas ke angin knalpot atau kolektor kotak leher. Tarik tali pengikat dengan kencang. Kencangkan selang bawah ke leher blower motor bilge dengan tali pengikat. Untuk mengamankan ujung garis bawah yang mengikat ke area lambung kapal, Bor lubang melalui tali pengikat berlebih dan sekrup dengan obeng menggunakan sekrup galvanis.
Langkah 5
Jalankan kabel panjang 16-gauge dari terminal negatif baterai ke lokasi yang sesuai di dashboard Anda untuk sakelar on-off. Gunakan penari telanjang kawat untuk memotong panjang kawat. Gunakan penari telanjang kawat untuk memotong kawat lain untuk mencapai terminal. Pasang sakelar di dasbor dan gunakan mata bor untuk mencoret
Langkah 6
Gunakan bor dan bit untuk mengebor braket untuk braket sakelar. Putar setiap ujung kedua kabel dan letakkan lubang di setiap ujungnya. Keriting konektor lubang dengan penari telanjang kawat. Hubungkan kabel lubang negatif ke terminal negatif pada baterai dengan memasangnya ke mur kabel baterai. Kencangkan mur dengan soket. Rutekan kabel negatif ke sakelar dan hubungkan lubang ke terminal negatif pada sakelar. Kencangkan mur lubang dengan soket.
Langkah 7
Hubungkan satu lubang kawat positif ke mur kabel baterai positif. Kencangkan mur dengan soket. Hubungkan ujung kabel positif (lubang) ke terminal positif pada sakelar. Kencangkan mur terminal dengan soket.Potong kawat positif menjadi dua tentang terminal baterai positif. Tempatkan konektor crimp di kedua ujung kawat dan crimp mereka aman dengan penari telanjang kawat.
Tempatkan sekering in-line di antara dua keriting kawat dan dorong kabel sekering ke dalam soket crimp. Crimp ujungnya dengan penari telanjang kawat. Tempatkan kabel negatif pada baterai dan kencangkan dengan soket. Putar sakelar bilge ke posisi "Aktif" untuk menguji operasi motor.
Tips
- Untuk mendapatkan diameter saluran yang tepat, saluran memanjang, saluran Amankan dengan tali pengikat.
- Jika Anda hanya memiliki kotak baterai besar, gunakan lubang untuk memotong lubang yang lebih besar yang akan mengakomodasi saluran blower. Gunakan angin yang memiliki leher dari saluran yang sama dan kencangkan dengan tali pengikat. Sekrup angin di sisi kotak mesin.
Item yang Anda butuhkan
- Lambung kapal blower
- Set soket
- Kunci pas
- Bor motor dan bit
- obeng
- Pemotong kawat
- Penari telanjang kawat
- Saluran blower fleksibel (3 atau 4 inci)
- Sekrup stainless steel
- Pemegang sekering
- Saklar hidup-mati dinilai-laut
- Kawat (16-gauge)
- Lubang tali kawat
- Konektor crimp
