Isi
Ujung belakang mobil adalah kombinasi dari gandar belakang dan roda gigi diferensial yang terletak di bagian belakang kendaraan yang terbungkus dalam besi cor atau rumah aluminium. Itu mengubah torsi oleh transmisi, memungkinkan transfer daya yang menggerakkan kendaraan. Menurut Chevrolet High Performance, ujung belakang GM / Chevrolet yang paling umum adalah baut 7.5 dan 8.2 inci, 10 dan 12 dan Dana 60. Meskipun Chevrolet telah menggunakan model ujung belakang yang berbeda dalam sejarahnya, semua dapat diidentifikasi secara visual . Kode casting juga dapat digunakan untuk mengidentifikasi tanggal pembuatan.
Langkah 1
Baut pada housing ujung belakang. Penutup inspeksi ada di bagian belakang perumahan, terlihat dengan melihat ke depan di bawah plat kendaraan. Ini adalah penutup bundar, diikat dengan baut, digunakan untuk mendapatkan akses ke gigi diferensial.
Langkah 2
Identifikasi jenis ujung belakang GM yang paling umum. Menurut Year One Tech, nomor baut adalah sebagai berikut: 10 baut pada GM 10-baut, 8,25 dan Dana 60 ujung belakang, 12 baut pada ujung belakang 12-baut GM dan sembilan baut pada GM 7,25.
Langkah 3
Lihatlah bentuk penutup inspeksi dan pakingnya. Semua ujung belakang Chevrolet dapat diidentifikasi dengan membandingkan gasket dengan bagan identifikasi yang serupa dengan yang ditemukan pada halaman identifikasi diferensial Drivetrains (lihat Referensi). Bagan visual dari berbagai bagian belakang GM / Chevrolet ditemukan pada halaman web jenis diferensial Ring & Pinions (lihat Referensi).
Temukan tanggal pengecoran back-end GM yang diproduksi di rumah. Terletak di dasar perumahan, memiliki permukaan datar menghadap ke atas. Itu terdiri dari satu huruf dan tiga angka, yaitu, A141. Posisi pertama, "A" mewakili bulan pembuatan, dalam hal ini, Januari. Posisi kedua dan ketiga mewakili hari dalam sebulan dan posisi terakhir adalah tahun dekade. Kode bulan dimulai dengan "A" untuk Januari dan berakhir dengan "L" untuk Desember.
Tips
- Menurut Nasty Z28, ujung belakang GM / Chevrolet 12-baut dibuat dari tahun 1965 hingga 1971. Setelah itu, GM melembagakan ujung belakang "Korporat", ujung belakang 10-baut yang menyatukan antara 10 dan 12. ujung belakang baut.
- Ujung belakang dengan sebutan pengukuran diberi nama setelah diameter ring gear, yaitu 7.2 dan 8.5 inch.
- Seperti yang digunakan selama bertahun-tahun, kode casting berbeda dalam hal rental dan terjemahan. Informasi yang diberikan adalah untuk bagian belakang yang dibuat oleh GM. Ujung belakang lainnya masih diidentifikasi secara visual dengan informasi yang diberikan.
