Isi

• Ikhtisar
• Dasar-Dasar
• Pengereman Regeneratif
• Hibrida Paralel
• Bantuan Mesin Listrik
• Hibrida Ringan
• Hibrida Plug-In

Ikhtisar

Dasar-Dasar

Sebuah karya mobil hybrid ditemukan dengan dua sistem penggerak kooperatif. Semua mobil listrik hibrida memiliki mesin pembakaran internal, seperti halnya mobil, tetapi mereka juga memiliki baterai besar dan motor listrik. Namun, ada tiga versi dari jenis teknologi hybrid ini, dan dua sumber daya yang berbeda.

Pengereman Regeneratif

Kebanyakan hibrida memiliki pengereman regeneratif. Ini adalah mekanisme yang mengubah sebagian energi dari memperlambat dan menghentikan kendaraan menjadi listrik, yang dikirim ke baterai.

Hibrida Paralel

Juga dikenal sebagai mesin hybrid bahan bakar minyak, mobil-mobil ini terutama mengandalkan mesin pembakaran internal mereka, dengan motor listrik yang hanya mampu kecepatan rendah. Mobil-mobil ini akan menggunakan motor listrik ketika idling dan kemudian menggunakannya untuk mempercepat hingga sekitar 20 atau 25 mph. Pada saat itu, mesin bertenaga bensin akan secara otomatis mulai dan bergabung dengan motor listrik untuk menghasilkan tenaga. Mesin bensin juga merupakan sumber daya untuk mengisi baterai. Banyak hibrida ini digunakan untuk tujuan pemalasan dan mengemudi, dan mesin bensin hanya digunakan untuk mengemudi kecepatan tinggi. Toyota mengembangkan teknologi ini, dan semua hibrida Toyota menggunakannya. Teknologi yang sama juga telah dilisensikan ke Nissan dan Ford, antara lain.

Bantuan Mesin Listrik

Honda adalah yang pertama mengembangkan jenis hibrida ini. Mereka menggunakan mesin pembakaran internal berdaya rendah untuk mencapai efisiensi bahan bakar maksimum. Untuk mendapatkan tenaga ekstra untuk hal-hal seperti melewati atau mendaki bukit, mobil menggunakan motor listriknya untuk mendukung mesin bensin. Oleh karena itu, ia terhubung ke mesin bensin saat idle dan untuk mengemudi. Mesin bensin juga merupakan sumber daya untuk mengisi baterai.

Hibrida Ringan

"Hibrida ringan" sebenarnya bukan hibrida sama sekali, karena tidak menggunakan sumber daya ganda. Sebagai gantinya, mobil ini memiliki starter berukuran super. Mobil mematikan mesin saat idling, meluncur atau mengerem dan kemudian menggunakan starter ukurannya yang terlalu besar untuk dengan cepat dan diam-diam menghidupkan ulang mesin saat dibutuhkan. Semua Minis yang dijual di Eropa menggunakan teknologi ini, seperti halnya Saturn Vue dan Aurora Greenlines.

Hibrida Plug-In

Dua jenis utama hibrida baik yang terhubung di atas atau di bawah ke mesin bensin mereka. Hibrida listrik plug-in adalah upaya untuk meminimalkan penggunaan mesin bensin dan menghindari batas-batas mobil semua-listrik pada saat yang sama. Mobil-mobil ini sepenuhnya bergantung pada baterai untuk beberapa mil pertama mengemudi, sama seperti pada mobil semua-listrik. Mesin bensin adalah cadangan. Ketika baterai habis, mesin bensin di atas kapal dapat dimulai dan digunakan untuk mengisi ulang baterai.