Isi
Rakitan hub telah menjadi populer sejak pertama kali digunakan pada kendaraan penggerak roda depan. Mereka mengintegrasikan hub roda dengan bantalan roda dan berpusat pada poros poros penggerak. Kendaraan penggerak semua roda menggunakan rakitan hub dan sekarang, bahkan truk penggerak empat roda dan SUV menggunakannya. Layanan hub perlu diservis. Tidak seperti bantalan mengambang bebas, rakitan bantalan hub tidak memungkinkan permainan apa pun saat menguji keketatan roda.
Langkah 1
Uji coba kendaraan untuk mengetahui apakah ada suara yang keluar dari gandar depan atau belakang. Majelis Hub dapat mengeluarkan sedikit variasi suara; paling umum suara geraman atau gerinda. Kebisingan dapat dibuat dari poros dan membuatnya sulit untuk menentukan dari sisi mana asalnya, tetapi akan diintensifkan dengan putaran kecepatan roda. Suara-suara lain majelis buruk dapat termasuk adalah derit, derit atau rengekan bernada tinggi.
Langkah 2
Tentukan pada test drive dari asalnya kebisingan (jika ada). Jika tidak ada masalah, ini masih diinginkan, lanjutkan ke Langkah 3. Suara bantalan depan (gerinda dan geraman) sering terdengar di roda kemudi dan pedal lantai. Perakitan hub belakang dapat digunakan di kursi pengemudi. Ini karena dirasakan serta didengar.
Langkah 3
Parkir kendaraan di permukaan beraspal dan rata. Gunakan rem parkir hanya jika memeriksa rakitan hub depan. Jika dan ketika memeriksa rakitan hub belakang, rem parkir harus dalam posisi mati.
Langkah 4
Tempatkan roda miring di permukaan luar ban di sisi jalan yang berlawanan.
Langkah 5
Angkat kendaraan dengan dongkrak dan dorong poros ke dudukan dongkrak.
Langkah 6
Letakkan tangan di atas salah satu undian dan yang lain di bagian bawah undian dan cobalah untuk menggoyangkannya ke atas dan ke bawah. Jika ada permainan saat melakukan tes ini, unit hub harus diganti. Bantalan mengambang bebas di gandar depan dan belakang memungkinkan sedikit permainan, sehingga menentukan roda diperiksa. Jika roda memang memiliki unit hub dan tidak ada putaran, lanjutkan tarikan lainnya di sisi lain dari gandar. Jika ada roda yang diputar, kemungkinan besar itu adalah bearing yang buruk. Jika tidak, lanjutkan ke Langkah 7.
Langkah 7
Putar roda dan tarik ke arah itu akan bergerak maju secepat mungkin. Cobalah untuk menentukan apakah ada suara kasar yang berasal dari bagian tengah ban. Ini adalah tanda lain dari bantalan yang semakin lemah, bahkan jika tidak ada permainan di hub hub. Bandingkan kedua ban pada poros yang sama untuk menentukan apakah satu terdengar lebih agresif daripada yang lain. Yang paling berisik biasanya menunjukkan roda dengan rakitan hub yang buruk.
Periksa kedua ban pada gandar yang tersisa, jika diinginkan, arahkan ganjalan roda ke gandar yang berlawanan sebelum mengangkat gandar lainnya.
tip
- Menentukan rakitan hub adalah gejala atau gejala halus, tergantung pada tingkat keparahan kerusakan rakitan hub. Mengangkat poros untuk memeriksa permainan, membuatnya jelas bahwa perakitan hub perlu diganti, tetapi tidak ada permainan, suara yang terdengar di jalan tidak menonjol karena poros dinaikkan dan berat kendaraan tidak menekankan perakitan hub. Untuk gejala halus ketika rakitan hub tidak dapat dengan mudah didiagnosis, teknisi profesional memeriksa kendaraan untuk mengganti rakitan hub yang salah.
Item yang Anda butuhkan
- Roda baji
- Dongkrak mobil
- Jack berdiri
