Isi
Penemu Nikola Tesla menerima paten pertama untuk speedometer yang didasarkan pada indikator kecepatan poros berputar pada tahun 1916. Tujuan Arthur P. Warner, pendiri asli dari banyak inkarnasi Warner Electric, mengklaim hak atas penemuan pertama speedometer untuk mobil. Warner Electric masih memasok industri dengan menyediakan kopling dan rem industri, bersama dengan sensor, sakelar, dan sistem tegangan.
Sejarah Awal
Tanggal speedometer pertama kembali ke perjalanan awal manusia. Karena manusia berpetualang dan bepergian, dia mencari dan menemukan cara yang cerdik untuk mencatat data perjalanannya. Tanda roda pada troli membantu sejak dini. Orang Cina dari abad ketiga menceritakan pukulan genderang yang membantu orang Cina menentukan jarak perjalanan. Setiap kali kereta persneling mekanisme Cina, digerakkan oleh roda kereta mekanik, satu pukulan jarak, lengan akan mengenai wajah drum. Christopher Columbus memiliki sejarah kecepatan laut - dengan demikian istilah "simpul" ketika berbicara tentang kecepatan perahu. Para pelaut akan menyeret garis yang berbobot dan terbungkus dalam air. Pelaut menghitung simpul yang keluar dalam periode tertentu untuk menentukan kecepatan kapal.
Potong-Meter ke Speedometer
Arthur P. Warner, pemegang lebih dari 100 paten - menurut situs web Warner Electrics - menciptakan alat pengukur kecepatan untuk alat pemotong industri, yang disebut meteran potong. Dia kemudian mengadaptasi teknologi ini untuk mobil. Beberapa jenis spedometer telah tersedia untuk produsen mobil, jadi A. P. Warner memulai kampanye pemasaran untuk mempromosikan speedometernya kepada publik. Menurut Situs Web How Its Made, Warners "desain menikmati kesuksesan yang cukup besar." Setelah akhir Perang Dunia II, Perusahaan Instrumen Warner menempatkan sembilan dari setiap 10 spedometer di mobil.
Speedometer Mobil Pertama
Pada tahun 1901, Runabout Curved Dash Oldsmobile datang dilengkapi dengan speedometer mekanik. Overland dan Cadillac adalah yang berikutnya yang menyediakan spedometer di mobil mereka dan segera setelah itu, spedometer ditawarkan sebagai opsi yang dipasang pabrik di sebagian besar mobil yang diproduksi. Speedometer awal ini sulit dibaca dan tidak memiliki penerangan untuk melihat malam hari. Drive kabel ditenagai oleh kecepatan mobil.
Speedometer Mekanik dan Elektronik
Tidak sampai 1920 bahwa speedometer mekanik terintegrasi ke dalam rumah transmisi itu sendiri. Desain ini berlangsung dari tahun 1920 hingga Aston Martin Lagonda 1976 buatan Inggris tiba di lokasi dengan dashboard elektronik pertama dan speedometer digital. Karena mobil-mobil ini hanya diproduksi satu minggu yang lalu, pengiriman pertama tidak terjadi sampai tahun 1979 di Eropa dan pada tahun 1982 di Amerika Serikat.
