Isi
Istilah "Hemi" adalah merek dagang oleh Chrysler Corporation pada tahun 1964; Namun, konsep dan teknologi yang sama digunakan oleh perusahaan lain dengan nama berbeda. Multi-Displacement System (MDS) juga merupakan teknologi yang dikembangkan Chrysler yang melibatkan perpindahan mesin variabel. Mirip dengan Active Cylinder Control, Active Fuel Management, dan Variable Cylinder Management technology yang dikembangkan oleh Mercedes-Benz, GM, dan Honda.
Mesin Chrysler Hemi
Mesin Hemi adalah mesin pembakaran internal yang dirancang oleh Chrysler yang menggunakan ruang pembakaran hemispherical. Produk ini telah ditingkatkan di bidang aliran udara dan katup yang lebih besar. Mesin yang kuat ini digunakan pada pesawat XP-47 di mana ia menghasilkan tenaga maksimum 2.500 hingga 3.500 tenaga kuda. Itu juga digunakan dalam tangki eksperimental. Itu menjadi populer ketika memenangkan tiga tempat pertama dalam 1964 Daytona 500 balap mobil. Hemi modern sangat berbeda dari Hemi asli, dengan hanya pengaturan katup tegak lurus yang tersisa. Mereka mengganti lini mesin Chrysler di awal tahun 2000-an. Hemi modern dirilis dengan perpindahan 5.7L, 6.1L, dan 6.4L, yang semuanya menampilkan MDS. Versi 6.4L terbaru memiliki daya maksimum 525 tenaga kuda.
Sistem Multi-Perpindahan
Teknologi MDS memungkinkan penonaktifan beberapa silinder saat tidak diperlukan. Pada daya rendah, MDS hanya mengaktifkan empat silinder. Ketika lebih banyak daya dibutuhkan, mode V-8 diaktifkan. Menurut Chrysler, ini menghasilkan penghematan bahan bakar dengan efisiensi hingga 20 persen lebih tinggi. Sistem ini juga menghasilkan biaya yang lebih rendah untuk mesin. MDS diaktifkan melalui sistem Kontrol Throttle Elektronik. Produk ini dialihkan ke delapan hingga empat silinder dalam waktu sekitar 0,040 detik.
Mesin Hemi yang Dilengkapi MDS
Mesin 5.7L Hemi V-8 dengan kendaraan Dodge, Chrysler dan Jeep. Pada tahun 2005, itu tersedia di Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum dan Jeep Grand Cherokee. Pada tahun 2006, dilengkapi di Dodge Durango, Dodge Ram 1500 dan Jeep Commander. Ini tersedia untuk Chrysler Aspen pada 2007 dan Dodge Challenger pada 2009. Pada Desember 2010, situs web Car and Driver mengatakan mesin Hemi V-8 6.4L dengan MDS akan tersedia di Dodge Challenger SRT8 2011, lebih lanjut model SRT V-8 lainnya yang akan datang. Namun, MDS tidak akan tersedia di mobil dengan transmisi manual.
