Isi
Bagaimana Air Mendapat di dalam Tangki
Air dalam bahan bakar dalam jumlah berapa pun bukanlah kejadian normal. Itu harus diselidiki seperti itu, untuk seperti tangki bahan bakar berkarat atau segel pompa bahan bakar atas buruk. Satu-satunya jawaban lain adalah diperoleh dari pengisian bahan bakar baru-baru ini. Stasiun servis memiliki tugas untuk melacak jumlah bahan bakar di tangki untuk membandingkan angka ini dengan catatan penjualan. Ini mencapai tiga tujuan - mengkonfirmasi catatan, pemeriksaan kedalaman air di tangki bahan bakar dan indikasi tangki telah menimbulkan kebocoran bahan bakar di tanah, yang merupakan urusan serius dan harus segera ditangani.
Stasiun servis rentan mendapatkan air ke dalam tangki mereka. Jika hujan ketika mereka menerima bahan bakar, air akan mengalir ke tangki. Hal yang sama digunakan ketika karyawan berada di akhir peralihan ke penjualan dan uang yang menjadi tanggung jawab mereka. Jika hujan, mereka masih ingin pulang sehingga mereka akan mencelupkan tank. Saat tangki dicelupkan, orang yang mencelupkan atau mengukur jumlah bahan bakar dalam tangki harus menggunakan pasta yang dirancang khusus untuk mengubah warna. Ini menunjukkan apakah ada air di dalam tangki atau tidak. Jika langkah ini dihilangkan atau tangki dikuras ke rendah, itu akan dipompa ke tangki gas.
Air di dalam tangki juga bisa berasal dari suhu dan kelembaban. Namun ini biasanya diabaikan. Ada kemungkinan yang lebih baik untuk mengumpulkan air di tangki bahan bakar ketika kendaraan disimpan di atmosfer yang tidak ber-AC dalam suhu yang berubah-ubah.
Apa Yang Terjadi
Air di tangki bahan bakar tidak memiliki aspek positif - hanya negatif. Itu adalah tangki bahan bakar, tangki bahan bakar, bahan bakar busuk, kehancuran pompa bahan bakar listrik jika terendam di dalamnya dan merupakan bencana besar bagi bahan bakar injektor jika cukup air di dalam tangki dan membuatnya ke injektor. Jarum suntik adalah ukuran jarum hipodermik dan bergerak dengan kecepatan luar biasa. Pintle dilumasi oleh bahan bakar. Ketika air menyentuh injektor, perlu sedikit waktu untuk menghancurkannya.
Menghapus Air dari Tangki
Jika air diduga berkurang, sistem bahan bakar harus dibuka dan bahan bakar dikeringkan ke dalam wadah kaca. Jika ada air, itu akan pergi ke bagian bawah wadah dan melihat dengan jelas. Bahan bakar akan mengapung di atas air. Jika air terdeteksi dalam jumlah berapa pun, maka tangki bahan bakar harus dikeringkan. Saat diisi ulang, tambahkan wadah Gas Kering ke dalam tangki. Dry Gas bercampur dengan molekul-molekul air dan memungkinkan air terbakar. Ini hanya efektif jika hanya ada sedikit air di dalam tangki.
