Konsumsi Bahan Bakar Turbo V. Non-Turbo

Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 10 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Perbedaan konsumsi bahan bakar, Pertamax, Shell V-Power, Pertamax turbo
Video: Perbedaan konsumsi bahan bakar, Pertamax, Shell V-Power, Pertamax turbo

Isi

Sistem Turbocharger digunakan untuk meningkatkan output tenaga kuda dari sebuah mesin. Namun, sistem turbo juga dapat membantu mesin mencapai penghematan bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan rekan non-turbo. Tidak ada aturan universal di dunia ekonomi bahan bakar. Mengetahui bagaimana turbocharging memengaruhi penghematan bahan bakar.


Fungsi Turbocharger

Turbocharger terdiri dari dua roda turbin terpisah yang dihubungkan oleh poros logam. Turbin dibangun menjadi rumah turbo logam yang mengarahkan aliran udara melalui setiap turbin dan ujung lain dari unit turbocharger. Saat mesin akselerasi, habis adalah salah satu roda turbin. Ini menyebabkan turbin berputar, yang biasa disebut spooling. Karena turbin dihubungkan oleh poros, asupan turbin roda berputar bersama dengan buang turbin. Turbin asupan karena itu akan ditarik ke atmosfer dan menekannya. Ini meningkatkan potensi aliran udara engine.

Konsumsi Bahan Bakar Turbo

Karena sistem turbo memaksa mesin non-turbo yang lebih sebanding. Ini sangat menguntungkan pada mesin dengan kapasitas rendah, yang tidak dapat menghasilkan tenaga kuda. Hal ini memungkinkan mesin perpindahan rendah untuk bekerja di tingkat mesin perpindahan jauh lebih besar. Dengan demikian, mesin turbocharged dapat menawarkan manfaat dari mesin yang lebih besar, sambil menawarkan ekonomi bahan bakar mesin perpindahan rendah dalam situasi seperti jelajah jalan raya, di mana turbocharger tidak digulung.


Konsumsi Bahan Bakar Non-Turbo

Mesin non-turbo tidak memiliki potensi tenaga kuda dari mesin turbocharged yang sebanding. Namun, ini tidak memerlukan peningkatan potensi penghematan bahan bakar yang lebih tinggi. Karena mesin non-turbo tidak mampu menghasilkan tenaga kuda low-end substansial yang dihasilkan oleh mesin turbocharged, mesin non-turbo sering menampilkan rasio gigi transmisi yang lebih rendah untuk mengimbangi kurangnya tenaga kuda. Rasio gigi yang lebih pendek akan membuat mesin bekerja pada rotasi rata-rata per menit (RPM) yang lebih tinggi. Peningkatan putaran mesin yang diperlukan untuk menghasilkan daya yang memadai dapat menyebabkan mesin non-turbo mengalami penghematan bahan bakar yang lebih rendah, terutama pada kecepatan jelajah.

Mesin Turbodiesel

Beberapa mesin produksi yang paling efisien bahan bakar adalah mesin diesel turbocharged. Mesin Turbodiesel mampu melakukan pengaturan tekanan turbocharger yang jauh lebih baik. Ini memungkinkan mesin turbodiesel untuk menghasilkan output torsi putaran rendah yang substansial. Karena alasan itu, mesin turbodiesel dapat didorong dalam banyak situasi ke RPM yang jauh lebih rendah daripada mesin lain, yang membantu mereka mencapai tingkat bahan bakar yang sangat tinggi.


Cara Membangun Proyek Mobil

Robert Simon

Juli 2024

Membangun mobil adalah tenaga cinta. Itu mahal, kadang-kadang menjengkelkan, dan angat mungkin uaha paling ulit yang pernah Anda alami. Banyak orang membandingkan pengalaman membangun kembali eorang ...

Motor tarter mein biaanya haru diganti etelah beberapa tahun digunakan; ini ering merupakan akibat dari pola mengemudi yang berat. Toyota equoia bia menghabikan waktu. Penempatan tarter dirancang unt...

Kami Menyarankan Anda Untuk Melihat