Isi
1986 Ford Econoline van adalah bagian dari keluarga E-Series van multi guna truk. Ini adalah generasi ketiga dari Econolines yang diproduksi sejak 1961. Econoline ditawarkan dalam tiga ukuran sebagai multi-penumpang dan van barang. Ini terutama ditujukan untuk tujuan komersial, tetapi juga banyak digunakan sebagai kendaraan untuk keluarga besar.
Origins
Econoline pada awalnya adalah van kompak yang dibuat oleh Chevrolet Corvair Greenbrier van dan Volkswagen Transporter. Corvair dihentikan pada akhir 1960-an. Pesaing utama Econolines, bagaimanapun, adalah Chevrolet dan van GMC dan van Dodge Ram. Keempat van memakai kapasitas kargo dan penumpang yang sama serta tenaga mesin.
model
Econoline 1986 adalah kendaraan berbasis mesin, penggerak roda belakang berbasis truk berdasarkan pickup Ford F-Series. Econoline ditawarkan sebagai setengah-nada, nada tiga perempat dan 1-ton van ukuran penuh. Kemudian, Econoline di-badge ke truk F-Series dengan sebutan E-150, E-250 dan E-350 untuk mengidentifikasi tiga ukuran.
spesifikasi
Ford Econoline 1986 ditawarkan dengan tiga ukuran wheelbase: 124, 138 atau 186,8 inci. Panjangnya berkisar antara 206,8 hingga 226,8 inci. Lebar berkisar antara 79,9 hingga 83,3 inci. Tingginya berkisar antara 80,9 hingga 85,3 inci tergantung pada modelnya.
Opsi Powertrain
Opsi engine untuk Econolines generasi ketiga adalah 300-cubic-inch inline 6-silinder versi, 302- dan 351-ci Windsor V-8s, 460-ci V-8 dan 6.9 dan 7,3 liter Navister diesel V -8s. Opsi transmisi termasuk manual 3 kecepatan dan otomatisasi 3 dan 4 kecepatan.
luar
Model 1986 dibuka pada tahun 1975. Kapnya lebih panjang, membuat Ford Econoline 1986 lebih panjang. Itu masih mencerminkan Econoline diterima pada tahun 1979 dengan lampu depan persegi dan gaya kisi-kisi telur. Setelah tahun 1983, grid menampilkan logo Ford oval biru besar. Pickup kompak Ford Ranger dan SUV Ford Bronco II.
Beberapa penggunaan
Econoline 1986 adalah armada komersial populer sebagai FedEx. Hampir semua van armada yang digunakan di daerah perkotaan dilengkapi dengan mesin straight-6 yang ekonomis. Gereja, kelompok pemuda dan pengusaha yang mendukung Econoline sebagai kendaraan 9 dan 11 penumpang. Pada awal 1980-an, Econoline menjadi populer untuk konversi. Panel van sering dilengkapi dengan kayu aftermarket atau panel beludru, karpet tebal, kursi bangku belakang, lemari es dan kursi kapten depan.
Hemat Bahan Bakar
Popularitas Econolines 1980-an banyak berkaitan dengan mereka. ekonomi bahan bakar. Penggerak 2 roda dua setengah ton 1986 Econoline, yang dilengkapi dengan transmisi manual lurus 6 dan 4 kecepatan, dapat mencapai 18 mpg di kota dan 23 mpg di jalan raya. Versi tiga perempat ton ditenagai oleh V-8 dengan transmisi otomatis mencapai jarak tempuh yang wajar pada 12 mpg di kota dan 16 di jalan raya.
