Isi
Mesin mobil sputtering dapat disebabkan oleh satu atau lebih komponen yang salah. Busi, kabel busi, tutup distributor dan rotor. Penyebab lain yang mungkin adalah komponen yang salah yang mempengaruhi campuran bahan bakar udara seperti sensor oksigen buruk, sensor posisi throttle, atau sensor suhu engine. Langkah-langkah yang disarankan di bawah ini akan membantu Anda menyelesaikan kasus mesin mobil yang paling umum.
Langkah 1
Periksa komponen pada sistem pengapian sekunder. Cari isolasi yang terbakar atau rusak pada kabel busi. Lepaskan setiap kawat dan periksa konduktor kawat yang rusak. Kawat busi yang buruk akan menjaga percikan yang baik dari mencapai silinder. Lepaskan busi dan periksa elektroda yang sudah aus dan colokan busuk. Distributor dan rotor harus bebas dari retakan dan simpanan karbon. Ganti komponen sesuai kebutuhan.
Langkah 2
Periksa resistansi koil pengapian menggunakan ohmmeter. Jika gelung keluar dari spesifikasi pabrikan, gantilah. Untuk informasi lebih lanjut, lihat bagian Tip di bagian bawah artikel ini.
Langkah 3
Periksa kondisi injektor bahan bakar. Mulai mesin, menggunakan stetoskop mekanik, dengarkan setiap injektor bahan bakar saat mesin idle. Anda harus mendengar bunyi klik saat injektor membuka dan menutup. Jika tidak, Anda mungkin memiliki injector yang salah. Bawa mobil Anda ke bengkel mobil untuk pengujian lebih lanjut jika perlu.
Langkah 4
Nyalakan mesin dan periksa pola semprotan bahan bakar pada injektor throttle tubuh jika kendaraan Anda memilikinya. Lepaskan unit pemasukan udara. Semprotan harus berupa pola-V yang rata dan sebagian dikabutkan. Pola yang solid atau buruk dapat mengindikasikan masalah pada injektor.
Langkah 5
Periksa kondisi vakum yang menghubungkan komponen ke mesin. Cari selang yang longgar, sobek, pingsan atau rusak. Kebocoran vakum mempengaruhi kinerja mesin. Ganti selang vakum seperlunya.
Langkah 6
Ganti filter bahan bakar dan udara pada interval yang direkomendasikan pabrik. Saringan udara atau bahan bakar minyak yang kotor atau tersumbat akan menghambat operasi mesin. Periksa manual pemilik mobil Anda atau interval servis yang disarankan.
Hubungkan alat pindai ke komputer Anda jika dilengkapi dengan sistem On Board Diagnostic (OBD II) generasi kedua (diperlukan pada tahun 1996 dan model yang lebih baru di Amerika Serikat). Anda dapat menemukan alat ini selama bertahun-tahun. Tes ini dapat mengungkapkan kondisi komponen penting seperti crankshaft dan sensor posisi camshaft dan sensor ketukan.
tip
- Manual servis kendaraan Anda menyediakan berbagai spesifikasi dan prosedur. Anda dapat membeli manual layanan di perpustakaan paling umum.
Item yang Anda butuhkan
- ohmmeter
- Stetoskop mekanik
- Alat pindai
