Isi
Setiap mesin yang diproduksi pada akhirnya akan aus. Cincin piston aus dan mesin akan mulai membakar minyak, menyebabkan asap keluar dari knalpot. Bantalan yang tipis aus, menyebabkan tekanan oli turun. Rods akan mengerjakan jurnal mereka, menciptakan kebisingan dan menurunkan tekanan oli. Lifters akan gagal menahan tekanan dan mulai membuat suara berdenting. Penyebut umum adalah keausan kredensial yang berlebihan.
kelekatan
Viskositas pada dasarnya adalah pengukuran ketebalan minyak. Pengukuran yang biasa adalah dua angka yang dipisahkan oleh "w" untuk minyak multi-viskositas, dan satu nomor untuk minyak viskositas "lurus". Semakin tinggi angkanya, semakin tebal minyaknya. Aditif oli sering digunakan untuk meningkatkan viskositas produk. Ini diharapkan dapat membantu kebisingan yang diciptakan oleh lift dan batang yang aus. Ini dianggap sebagai premis yang dipertanyakan oleh para ahli otomotif karena hanya mengubah konten dari efek yang sama sambil memasok mesin ke waktu yang sama.
aditif
Banyak aditif mesin yang paling terkenal digunakan dalam produksi berbagai aditif. Sebagian besar aditif yang digunakan dalam produk ini adalah aditif yang sama yang sudah diformulasikan menjadi oli mesin standar. Para ahli kembali menyarankan bahwa manfaat yang sama dapat diperoleh dari penggantian oli baru. Produk lain termasuk, tetapi tidak terbatas pada, PTFE untuk produk mereka.
gugatan
Banyak pembuat aditif minyak telah memperluas harapan hidup mereka. Tes independen membantah hasil klaim ini. Komisi Perdagangan Federal telah membuat banyak klaim bahwa tuntutan hukum ini tidak berdasar, dan bahwa banyak dari tuntutan hukum ini belum diubah. FTC telah menyatakan bahwa mereka terlibat dalam iklan yang menipu dan menyesatkan, dan bahwa studi ilmiah membuktikan klaim mereka. Studi-studi ini belum terbit.
efektivitas
Bukti anekdotal atau "dari mulut ke mulut" sering dikutip sebagai dukungan untuk efektivitas aditif minyak, tetapi tidak ada penelitian atau pengujian yang kredibel telah memverifikasi klaim ini. Banyak kesaksian konsumen telah dikaitkan dengan jarak tempuh, umur mesin yang lama, dan optimisasi mesin dengan penambahan berbagai aditif. Kesaksian ini biasanya diberikan oleh pembuat produk, yang bias, serta sifat klaim yang tidak terdokumentasi dengan baik. Tanpa dukungan otoritatif untuk memvalidasi mereka, kesaksian anekdotal kurang kredibilitas.
studi
Beberapa penelitian yang meneliti efektivitas aditif minyak telah dilakukan. Saat ini tidak ada studi yang kredibel untuk mendukung klaim bahwa aditif ini akan meningkatkan jarak tempuh, atau memperpanjang umur mesin. Obat ini tidak efektif dan tidak mendukung kemampuan yang dinyatakan. Studi dan tes independen telah mencapai kesimpulan yang sama, dan klaim dibuat oleh pembuat produk.
