Isi
Mercedes Benz 260 E adalah sedan empat pintu yang dibangun pada chassis E-Class W124 antara tahun 1987 dan 1991. 260 E menggunakan mesin Mercedes M103 straight-enam yang diproduksi antara tahun 1985 dan 1993. Iterasi yang muncul dalam model khusus ini adalah versi 2.6-L dari M103, yang secara mekanis mirip dengan versi 3.0-L yang lebih besar yang juga muncul dalam model Mercedes vintage yang serupa.
konstruksi
Mesin 2,6 liter Mercedes Benz M103 adalah desain camshaft lurus-enam, single-overhead dengan dua katup per silinder. Pembangkit listrik ini menggunakan Mercedes CIS-E (Sistem Injeksi Kontinyu-Elektronik) dan memiliki bore stroke 82,9 mm dan 80,2 mm.
prestasi
Beberapa model M103 2.6-L dilengkapi dengan katalis yang dipasang pabrik sementara yang lain tidak. Opsi ini memiliki efek minimal pada kinerja mesin tetapi tetap mempengaruhi kinerja. 2.6 liter dengan katalis yang dipasang menghasilkan 160 tenaga kuda pada 5.800 RPM dan 162 ft.-lbs. torsi pada 4.600 RPM. Tenaga kuda pada 5.800 RPM dan 168 kaki-lbs. torsi.
tersedianya
Selain tersedia pada tahun 1987 hingga 1991 Mercedes Benz 260 E, mesin M103 2,6 liter juga digunakan pada sasis W124 lain, 1990 hingga 1992 300 E 2.6. 2.6-L M103 juga hadir dengan sasis W201 pada tahun 1987 hingga 1993 Mercedes Benz 190 E 2.6. Beberapa model S-Class W126 pasar dunia juga dibuat dari pembangkit listrik hanya tersedia di Amerika Serikat melalui impor pasar abu-abu.
Membandingkan 2,6 L dan 3,0 L
Mercedes Benz 2.6 liter M103 hampir identik secara mekanis dengan stablemate 3.0 liter yang lebih besar. Perbedaan antara kedua mesin meningkat dari 82,9 mm di 2,6-L menjadi 88,5 mm di varian 3.0-L, katup intake lebih kecil dan kotak udara yang sedikit berbeda. The 3.0-L M103 dengan katalis menghasilkan 177 tenaga kuda pada 5.700 RPM dan 188 ft-lbs. torsi pada 4.400 RPM sedangkan versi tanpa katalis 185 tenaga kuda pada 5.700 RPM dan 191 kaki-lbs. torsi pada 4.400 RPM.
Swapability 3.0 L
Karena kesamaan mekanis antara varian 2,6-L dan 3,0-L dari mesin M103, mengganti keduanya di antara model itu mudah karena merupakan proses penguncian, tanpa pabrikan tambahan. Mereka yang ingin mendapatkan peningkatan kinerja dengan bertukar dalam mesin 3.0-L dapat menemukan pembangkit listrik yang lebih besar ini pada tahun 1986 hingga 1993 W124 300 E, 1988 hingga 1989 W124 300 CE, 1988 hingga 1993 W124 300 TE, 1989 hingga 1991 W126 300 SE, 1989 SEL 1991 W126 300 SEL dan 1985 hingga 1989 R107 300 SL. Itu juga ditawarkan di W463 G-Class SUV, tetapi model ini tidak pernah berhasil sampai ke Amerika Serikat selain melalui pasar abu-abu.
