Isi
Dalam beberapa hal, Anda harus bertanya-tanya apakah keberadaan daya tarik adalah semacam pengakuan diam-diam bahwa mereka menjadi pengemudi yang lebih baik daripada mereka terjebak dengan. Kemudian lagi, pilot jet secara teratur menggunakan sistem fly-by-wire yang dikendalikan komputer, dan jet-jet itu luar biasa. Tetapi mereka juga tidak perlu berurusan dengan salju setinggi satu kaki, di mana kontrol traksi tidak membantu.
"Off" Isnt "Off"
Dulu kasus bahwa sistem kontrol traksi dan stabilitas memiliki tombol sederhana "On / Off" - dan beberapa dari mereka masih melakukannya. Masalahnya adalah bahwa saat ini, dengan banyak sistem, "Off" tidak selalu berarti bahwa sistem tersebut sepenuhnya dimatikan. Lebih sering sekarang, sistem memungkinkan tingkat seleksi di bidang traksi agresif, tetapi berputar ekstrem di atas es, salju, lumpur dan trotoar kering.
Apakah Ada "Tidak Aktif?"
Bahkan pada kendaraan di mana tombol "Off" adalah herring merah, ada cara untuk sepenuhnya menonaktifkan TC. Pabrikan yang berbeda menggunakan metode yang berbeda; Anda dapat menemukan milik Anda di manual pemilik Anda. Tapi itu akan menjadi sesuatu yang sangat disengaja, seperti menahan tombol ke bawah selama beberapa detik, mengetuknya dua kali dan menahannya sebentar, memutar kunci kontak sebelum menyentuh tombol, dan sebagainya. Pada banyak mobil, cukup menekan tombol "TCS" di dasbor, sepertinya mundur. Pada mobil-mobil ini, lampu dash "TCS" akan muncul ketika Anda mematikan sistem. Jika tidak, sistem kontrol traksi Anda mungkin memiliki sekering terpisah di dalam kotak, yang dapat Anda tarik untuk menonaktifkannya. Namun berhati-hatilah - sistem TC cenderung terintegrasi dengan yang lain, seperti kontrol stabilitas dan rem anti-lock.
