Isi
Kepala silinder mencapai suhu tertinggi dari mesin apa pun. Jaket air perlu dibangun ke dalam kepala silinder agar menjadi dingin sehingga benar-benar didistilasi dan membakar gasket kepala. Besi cor dan logam aluminium yang digunakan dalam kepala silinder terus melentur di bawah suhu dan tekanan tinggi, dan diizinkan untuk melakukannya dalam batasan. Namun, kadang-kadang, panas bisa menjadi sangat berlebihan sehingga kepala menonjol dan melengkung melebihi batas ini. Ketika ini terjadi perlu untuk menyembunyikan mesin dan mengukur spesifikasi.
Langkah 1
Lihat manual perbaikan pemilik Anda untuk prosedur yang benar untuk menghilangkan kepala (atau kepala) dari kendaraan Anda. Gunakan alat yang dibutuhkan, dan minta bantuan dengan tugas mengangkat dan memindahkan kepala ke permukaan bangku yang rata dan bersih. Memiliki manual perbaikan teknis untuk merujuk.
Langkah 2
Gunakan sikat kawat dan pembersih karburator untuk benar-benar membersihkan bagian bawah, samping dan atas kepala. Seharusnya tidak ada karbon di ruang pembakaran kepala silinder atau bagian datar dari perkawinan permukaan. Setelah selesai, Anda harus memiliki permukaan logam yang mengkilap.
Langkah 3
Tempatkan kepala dengan ruang bakar menghadap ke atas. Amankan dengan rahang lebar, atau dorong kepala dengan balok kayu agar tetap stabil. Ambil penggaris tepi lurus baru dan letakkan di sepanjang tepi luar, dari satu ujung kepala ke ujung lainnya. Pengukur jarak di celah antara penggaris dan permukaan kepala. Mulailah dengan pisau pengukur feeler terkecil.
Langkah 4
Kerjakan pengukur feeler bersama dengan slide pengukur feeler. Ukuran celah akan lebih kecil dari lebar celah. Ukur ke atas dan ke bawah panjang kepala dan catat mata pisau pengukur tebal yang melewati celah. Tuliskan nomor itu. Lakukan prosedur yang sama persis di sisi lain kepala. Tuliskan pisau paling tebal yang lewat di bawah tepi lurus.
Langkah 5
Tempatkan ujung lurus di sepanjang bagian melintang kepala, dari satu sudut ke sudut yang berlawanan. Anda akan melakukan hal yang sama dengan sudut lainnya, yang akan membentuk pola "X" di kepala, membagi dua melalui tengah. Rekam mata pisau paling tebal yang melewati satu sudut. Tuliskan nomornya. Beralihlah ke sudut lainnya dan lakukan pengukuran yang sama. Tuliskan mata pisau paling tebal yang melewati bagian bawah garis lurus.
Langkah 6
Ukur lurus di ujung kepala silinder dan bilah pengukur tebal yang akan melewati celah. Lakukan pengukuran yang sama di sisi lain. Anda harus memiliki enam pengukuran. Lihat manual perbaikan teknologi Anda untuk toleransi "di luar rata" yang diijinkan, yang akan diukur dalam seperseribu inci. Toleransi kepala aluminium tidak akan sama dengan besi cor, jadi pastikan Anda memiliki nomor kepala jenis yang benar, serta konfigurasi mesin.
Bandingkan angka Anda dengan angka tertinggi yang diizinkan untuk mesin Anda.Misalnya, mesin V-6 seharusnya tidak memiliki angka lebih tinggi dari 0,003 inci. Angka apa pun yang melebihi 0,004 inci untuk kepala empat silinder atau V-8 akan melampaui spesifikasi. Lurus enam kepala silinder tidak boleh lebih dari 0,006 inci.
Item yang Anda butuhkan
- Manual perbaikan teknis
- Pemilik memperbaiki manual
- Bench vice (jika ada)
- Balok kayu
- Pembersih karburator
- Sikat kawat
- Penguasa ujung baja lurus (24 inci)
- Pengukur perasaan
- Pad dan pensil
