Isi
Pada musim pemilihan AS 2008, para politisi dan kelas yang berkecimpung di sini tentang mandat bahwa semua pembuat mobil menghasilkan kendaraan berbahan bakar fleksibel. FFV, diketahui, dapat berjalan dengan bensin atau campuran bensin dan etanol hingga 85 persen. Kebijaksanaannya adalah bahwa industri dapat beralih dengan biaya kecil dan peningkatan teknologi yang diperlukan kecil. Kehadiran jutaan FFV baru di jalan akan menginspirasi pemilik stasiun untuk memasang pompa E85, menciptakan infrastruktur yang diperlukan untuk sektor transportasi yang lebih bergantung pada etanol. Argumen yang mendasarinya masuk akal. Industri otomotif tidak dirugikan dengan biaya kepatuhan yang tinggi, sehingga konsumen tidak akan terpaku pada harga stiker (banyak). Memilih E85 atau bensin akan tergantung pada pengemudi berdasarkan pergerakan pasar masing-masing bahan bakar. Pada 2009, tidak ada mandat, tetapi produsen tetap meningkatkan produksi FFV. Jika Anda tidak memiliki FFV (dan berharap Anda memilikinya), bahkan ada kit konversi yang tersedia.
Komponen Sistem Bahan Bakar
Etanol lebih korosif daripada bensin, dan memiliki kecenderungan untuk menyerap uap air yang menciptakan masalah tambahan. Untuk mengatasi hal ini, FFV tidak dapat meninggalkan bagian magnesium, karet atau aluminium yang terpapar dalam sistem bahan bakar. Saluran bahan bakar diganti dengan berbagai stainless steel berlapis plastik, dan tangki bahan bakar dalam stainless steel bukan baja berlapis kusam.
Kontrol Denyut Nadi
Etanol adalah energi yang kurang padat daripada bensin, dan diperlukan di ruang bakar untuk menghasilkan energi yang sama seperti mesin bensin saja. Untuk menjelaskan hal ini, FFV memiliki jangkauan injeksi bahan bakar yang lebih luas dalam injeksi bahan bakar. Sensor dapat mendeteksi keberadaan etanol dan menganalisis konsentrasi sehingga menyuntikkan jumlah bahan bakar yang tepat untuk kondisi.
Perubahan Opsional Tambahan
Karena etanol konduktif, etanol dapat mencakup beberapa langkah keamanan tambahan. Untuk model dengan pompa bahan bakar yang dipasang di tangki, perlindungan terhadap arcing termasuk dalam desain. Masalah lain yang mungkin terjadi adalah kontaminasi air dalam etanol, yang menghasilkan banyak asam asam di ruang bakar. Untuk melindungi dari masalah ini, kebanyakan pembuat merekomendasikan oli motor penetral asam.
