Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Tips
• Item yang Anda butuhkan

Jika mobil Anda terlalu panas dan merusak mesin, Anda tidak perlu menyalahkan siapa pun selain diri Anda sendiri. Jaga mata Anda pada pengukur suhu dan jangan biarkan jarum bergerak ke merah. Sweater sebelum terlalu panas.

Langkah 1

Matikan mesin.

Langkah 2

Menunggu. Jika mesin mengepul, buka kapnya.

Langkah 3

Tarik pelepas hood di bawah dashboard untuk membuka hood.

Langkah 4

Berjalan di sekitar bagian depan mobil, dapatkan di bawah kap, temukan kait dan peras. Saat Anda menekan kait, tarik dan buka kapnya.

Langkah 5

Periksa tangki tangki pendingin terlebih dahulu. Ini adalah kendi plastik yang memiliki selang kecil mengalir ke radiator. Reservoir dapat diisi ketika mesin panas (kecuali pada mobil Jerman dan Swedia, reservoir plastik juga di bawah tekanan, jadi terbuka saat mesin panas).

Langkah 6

Buka tutup radiator dengan lap. Ingat: buka hanya setelah mesin benar-benar dingin. Jika Anda tidak yakin, jangan buka tutupnya. Jika Anda membuka tutupnya saat masih hangat, Anda dapat membakar diri dengan uap atau cairan pendingin. Buka tutupnya perlahan-lahan, seolah-olah Anda sedang membuka sebotol soda yang telah diguncang.

Langkah 7

Periksa radiatornya. Lihat ke dalam dan lihat apakah ada pendingin yang tersisa. Jika perlu, isi bagian atas radiator.

Langkah 8

Pasang kembali tutup radiator.

Langkah 9

Periksa apakah selang radiator atas atau bawah, atau pemanas selang apa pun, tidak pecah.

Langkah 10

Mulai ulang mesin.

Langkah 11

Perhatikan pengukur suhu secara obsesif. Jangan biarkan jarum masuk ke merah. Matikan mesin jika pengukur mendekati zona merah.

Pahami bahwa Anda dapat terus mengendarai kendaraan suhu tinggi jika Anda jauh dari ponsel atau stasiun servis dan tidak perlu pendingin (atau tidak menanggapi instruksi ini). Namun, berkendara hanya selama Anda berhenti dan mematikan mesin ketika pengukur mendekati merah, dan biarkan mesin menjadi dingin sampai Anda mengemudi lagi. Ini mungkin memakan waktu lama, tapi mungkin itu mengalahkan jalan.

Tips

• Overheating dapat disebabkan oleh faktor-faktor selain tingkat cairan pendingin yang rendah (termostat tertutup yang macet, radiator yang tersumbat, kipas yang rusak atau pompa air yang rusak) Jika level cairan pendingin tidak rendah, saatnya mengunjungi mekanik.
• Tidak apa-apa untuk menambahkan air putih saja atau antibeku dalam situasi darurat yang terlalu panas. Saat menambahkan atau mengganti pendingin secara rutin, selalu gunakan campuran 50-50 air dan antibeku.

Item yang Anda butuhkan

• Manual Mobil
• robekan
• Mesin Pendingin