Isi
Ban Biasply tanggal kembali ke 1898. Dengan pengembangan karet vulkanisir, Goodyear sekarang membangun ban bias-ply dengan tali kain yang dibangun ke dalam karet untuk stabilitas. Ukuran ban bias-ply mungkin tampak agak aneh, karena sebagian besar didasarkan pada diameter roda. Sebagian besar kendaraan penumpang baru menggunakan sistem P-metrik (seperti P235 / 75R15) yang didasarkan pada rasio aspek, dinding samping, dan diameter pelek. Mengubah bias-ply menjadi ukuran tarikan P-metrik tidaklah sulit.
Langkah 1
Identifikasi diameter ban bias-ply. Pengukuran bias dalam spesifikasi asli untuk kendaraan. Temukan pengukuran ini pada bagan ukuran yang termasuk dalam bagian Sumber Daya, dan diameter yang ditampilkan di sebelah ukuran pengukuran. Misalnya, tarikan A78-14 memiliki diameter 24,2 inci. Jika Anda tidak dapat menemukan pengukuran tertulis ban bias-ply Anda, ukur ban tersebut.
Langkah 2
Referensi silang diameter ban dengan bagan konversi yang termasuk dalam bagian Sumberdaya. Temukan diameter ban dan sudut kanan pengukuran dalam ukuran P-metrik yang dekat dengan dimensi pada bias-ply. Akan ada sangat sedikit pencocokan persis, karena konstruksi kedua jenis ban menghasilkan variasi tinggi dan lebar.
Langkah 3
Temukan ukuran P-metrik yang dekat dengan diameter ban bias jika tidak ada kecocokan yang tepat. Anda mungkin harus memilih yang tepat di atas atau tepat di bawah diameter. Misalnya, ban 25,8 inci tidak memiliki kecocokan persis, tetapi P215 / 70R14, P185 / 75R15, dan P195 / 70R15 adalah yang paling cocok. Beberapa pengukuran sesuaikan mungkin Anda akan membandingkan berbagai ukuran ban.
Langkah 4
Masukkan ukuran P-Metrik dalam kalkulator ukuran yang termasuk dalam bagian Sumber Daya. Kalkulator akan memberikan dimensi tarikan P-metrik, sedangkan grafik ukuran gambar akan memberikan dimensi bias-ply. Kalkulator membandingkan dua ukuran P-metrik sehingga Anda dapat memasukkan dua sekaligus.
Bandingkan putaran-per-mil dari ban metrik-P ke daftar putaran-per-mil pada gambar pengukuran bias-ply. Pada grafik dan kalkulator, revolusi per mil ditandai dengan "Rev / mil." Pertahankan putaran per mil metrik P sedekat mungkin dengan pengukuran bias. Misalnya, 889 putaran per mil relatif dekat dengan 897 putaran per mil.
tip
- Dalam pengukuran P-metrik, angka tiga digit mengikuti P adalah lebar tapak ban. Semakin besar angkanya berarti semakin luas. Jika Anda mengganti ban tipis (banyak ban bias-sempit), pilih ukuran-P yang lebih rendah.
peringatan
- Jika putaran per mil ban baru dan lama Anda terlalu jauh, Anda dapat berdampak negatif pada kinerja kendaraan, potensi kegagalan rem atau kemungkinan tiket melaju kencang. akurat.
