Isi
Silinder slave kopling mengacu pada fakta bahwa kopling didasarkan pada pedal kopling. Silinder slave kopling dapat dikembangkan dengan beberapa teknik pemecahan masalah dasar.
Kopling Lunak
Segel yang buruk pada silinder slave kopling dapat merembeskan fluida dan memungkinkan udara dalam saluran, menghasilkan pedal kopling yang lembut, atau menurunkan tekanan. Pendarahan dan penggantian silinder budak kopling yang rusak biasanya
Kopling Terjebak
Kopling yang gagal dilepas ketika pedal kopling benar-benar tertekan dapat mencegah operator menggeser transmisi, yang mengarah ke penggilingan gigi. Kopling yang macet dapat terjadi akibat silinder budak kopling yang bocor atau rusak. Silinder mungkin gagal untuk memindahkan bantalan dorong, yang melepaskan kopling dari roda gila. Silinder budak yang bocor harus berdarah, atau, jika gagal memperbaiki masalah, diganti.
Kopling Keras
Kendaraan yang lebih tua sering mengandung tautan hidrolik dengan banyak jarak tempuh. Seiring waktu, kotoran, karat, dan endapan lainnya terakumulasi pada silinder slave kopling, bagian terendah dari hubungan hidraulik, yang kemudian mungkin gagal melepaskan pedal kopling. Membilas sistem hidrolik dan mengganti silinder kopling budak lama biasanya menyelesaikan masalah.
