![CARA MENGUKUR SUDUT DWELL DAN RPM PADA MOBIL](https://i.ytimg.com/vi/HPVF0o9jcsc/hqdefault.jpg)
Isi
RPM, atau putaran per menit, mengacu pada kecepatan mesin kendaraan - atau gaya rotasi - di kendaraan Anda. RPM di mobil Anda diukur oleh rekanan yang disebut tachometer. Meskipun beberapa kendaraan tidak dilengkapi dengan tachometer, sebagian besar kendaraan. Untuk memeriksa kecepatan mesin Anda, atau RPM, Anda harus memiliki salah satu alat pengukur ini dipasang di kendaraan Anda. Tachometer juga dapat digunakan sebagai perangkat diagnostik sederhana, memberi tahu Anda apakah mesin berputar terlalu cepat. Setiap takometer dilengkapi dengan "redline," nomor satu pada alat ukur yang menunjukkan mesin berputar lebih cepat daripada yang dirancang secara mekanis. Untuk memastikan Anda mempertahankan kecepatan engine optimal dan Anda tidak merusak mesin Anda, Anda perlu tahu cara memeriksa RPM mesin kendaraan Anda.
Langkah 1
Putar kunci kontak kendaraan Anda ke posisi "II" di permukaan silinder kunci dan rakitan kunci. Ini akan menerangi semua lampu di depan Anda. Putar kunci ke posisi "III", dan mesin akan mulai berputar. Ketika mesin menyala, lepaskan kuncinya.
Langkah 2
Lihat langsung di depan Anda di dasbor, di belakang kemudi. Akan ada dua wajah pengukur besar. Pengukur adalah speedometer dan mengukur kecepatan kendaraan Anda. Pengukur adalah tachometer Anda. Biasanya, di tengah tachometer Anda akan melihat "x 1000," atau sebutan "RPM," atau keduanya di permukaan pengukur.
Tekan pedal akselerator saat kendaraan masih dalam kondisi netral atau parkir. Anda akan melihat jarum di sebelah kiri Ini menunjukkan kecepatan mesin. Misalnya, jika jarum menunjuk ke "1" pada tachometer, itu adalah putaran mesin Anda pada 1.000 putaran per menit. Sebagian besar mesin berputar sekitar 1.200 hingga 1.500 RPM ketika mesin pertama kali dimulai untuk menghangatkan silinder mesin. Mesin kemudian akan turun menjadi sekitar 800 RPM. Saat Anda mengemudi, periksa secara berkala RPM mesin Anda dengan melirik pengukur kiri.
peringatan
- Jangan memutar mesin Anda melebihi tanda merah pada tachometer Anda. Tanda ini menunjukkan batas atas kemampuan Anda. Menghidupkan lebih dari titik ini akan memicu mesin otomatis mati untuk melindungi mesin dari kerusakan serius. Namun, itu bisa jadi keausan mesin prematur dan kegagalan akhirnya.